* Ampoules : La cause la plus évidente. Vérifiez les ampoules des feux de route et des feux de croisement. Ils pourraient être grillés ou desserrés dans leurs alvéoles. Essayez de les remplacer par des neufs. Assurez-vous d'obtenir la bonne puissance.
* Fusibles : Même si d'autres choses fonctionnent, un fusible spécifique aux phares peut être grillé. Vérifiez votre boîte à fusibles (généralement sous le tableau de bord ou dans le compartiment moteur) pour un fusible étiqueté « phares », « phare » ou quelque chose de similaire. Remplacez tous les fusibles grillés par le bon ampérage.
* Commutateur de phare : Le commutateur lui-même pourrait être défectueux. Il se peut qu'il soit cassé en interne ou que la connexion soit lâche. Tester cela nécessite généralement des connaissances en électricité et un multimètre pour vérifier la continuité.
* Câblage : Une rupture ou un court-circuit dans le faisceau de câbles menant aux phares est une possibilité. Ceci est souvent difficile à diagnostiquer et peut nécessiter le traçage des fils depuis l'interrupteur jusqu'aux phares, à la recherche de dommages, de corrosion ou de connexions desserrées. Cela implique souvent de retirer certains panneaux intérieurs ou éventuellement certaines parties du compartiment moteur.
* Relais de phare (si équipé) : Certaines Mustang 66 pourraient avoir un relais dans le circuit des phares. Un relais défectueux peut empêcher les phares de fonctionner. Remplacez-le si vous le soupçonnez.
* Mise à la terre : Une mauvaise connexion à la terre peut empêcher les phares de fonctionner, même si l'alimentation électrique est bonne. Vérifiez les fils de terre connectés aux ensembles de phares et au châssis. Nettoyez toute corrosion ou resserrez les connexions desserrées.
* Commutateur multifonction (le cas échéant) : Cet interrupteur contrôle diverses fonctions comme les clignotants, les essuie-glaces et éventuellement les phares. Un dysfonctionnement de cet interrupteur peut affecter spécifiquement les phares.
* Gradateur : Si votre variateur fonctionne mal, cela peut empêcher les phares de fonctionner.
Étapes de dépannage :
1. Commencez par le plus simple : Vérifiez d'abord les ampoules et les fusibles. Il s’agit du contrôle le plus rapide et le plus simple.
2. Inspection visuelle : Examinez soigneusement le faisceau de câbles pour déceler tout dommage ou corrosion évident, en particulier à proximité des phares et de l'interrupteur.
3. Utilisez un multimètre (si vous en avez un) : Testez la tension aux prises de phares avec les feux allumés. Si vous avez de la tension, le problème vient probablement des ampoules ou de leurs connexions. S'il n'y a pas de tension, le problème se situe plus loin dans le circuit.
4. Consulter un schéma de câblage : Un schéma de câblage spécifique à votre Mustang 1966 sera extrêmement utile pour tracer le circuit. Vous pouvez généralement les trouver en ligne ou dans un manuel de réparation.
Si vous n'êtes pas à l'aise avec les systèmes électriques des voitures, il est préférable d'emmener votre Mustang chez un mécanicien qualifié. Un câblage incorrect peut entraîner des dommages supplémentaires, voire un incendie.
