* Convertisseur de couple : Il s’agit d’un point de défaillance courant dans les transmissions automatiques. Un convertisseur de couple défectueux ne transférera pas correctement la puissance du moteur à la transmission. On peut avoir l'impression que le moteur tourne librement sans augmentation correspondante de la vitesse du véhicule.
* Problèmes de transmission (internes) : Des embrayages, bandes ou autres composants internes usés dans la transmission elle-même peuvent empêcher le transfert de puissance. Cela peut aller d’un manque de liquide à une défaillance interne complète.
* Base de liquide de transmission : Vérifiez votre niveau de liquide de transmission *immédiatement*. Un manque de liquide est une cause majeure de problèmes de transmission et peut entraîner des dommages graves et coûteux s'il est ignoré. Vérifiez également l'état du liquide. Il doit être rouge vif, et non brun foncé ou sentir le brûlé.
* Pompe à liquide de transmission : Une pompe défectueuse pourrait ne pas être en mesure de faire circuler correctement le fluide, ce qui aurait un impact sur la pression et le transfert de puissance.
* Problèmes de corps de vanne : Le corps de valve contrôle le débit de fluide dans la transmission. Un corps de vanne défectueux peut empêcher un changement de vitesse et un transfert de puissance appropriés.
Ce que vous devez faire :
1. Vérifiez le niveau et l'état du liquide de transmission : C’est la première étape absolue. S'il est faible ou brûlé, vous avez déjà trouvé un problème majeur.
2. Évitez de conduire le camion : Continuer à le conduire avec ce problème pourrait causer des dommages catastrophiques à la transmission.
3. Faites-le remorquer chez un mécanicien qualifié : Un problème de transmission nécessite un diagnostic et une réparation professionnels. Il n'est généralement pas recommandé de tenter des réparations DIY sur une transmission automatique, sauf si vous avez une expérience significative.
N'essayez pas de deviner le problème vous-même. Le coût d’un diagnostic erroné et d’une réparation inappropriée peut dépasser de loin le coût d’un diagnostic professionnel. Un mécanicien qualifié peut diagnostiquer correctement le problème et vous conseiller sur la meilleure marche à suivre (réparation ou remplacement).
