Voici ce que vous devez faire :
1. La sécurité avant tout : N'essayez en aucun cas de conduire le véhicule. C'est extrêmement dangereux.
2. Obtenez du liquide de frein : Achetez du liquide de frein DOT 3. N'utilisez aucun autre type de liquide. L’utilisation d’un mauvais liquide peut gravement endommager votre système de freinage.
3. Localisez le maître-cylindre : Il est généralement situé sous le capot, près du pare-feu.
4. Ajouter du liquide de frein : Retirez délicatement le bouchon du maître-cylindre (s'il est toujours retiré) et ajoutez du liquide de frein dans le réservoir jusqu'à ce qu'il soit proche de la ligne "plein". Ne pas trop remplir.
5. Purge des freins : Ceci est crucial et nécessite généralement deux personnes. Vous aurez besoin d'une clé et d'un tube transparent pour purger chaque roue. L'ordre de purge est généralement :côté passager arrière, côté conducteur arrière, côté passager avant, côté conducteur avant. (Consultez le manuel de réparation de votre Aerostar pour connaître l'ordre précis de la purge, car il peut varier.)
* Comment saigner : Une personne est assise sur le siège du conducteur et appuie lentement et fermement sur la pédale de frein. L'autre personne ouvre le robinet de purge (généralement une petite valve sur l'étrier) pour permettre à l'air et au liquide de s'échapper dans le tube transparent (immergé dans un récipient de liquide de frein pour empêcher l'air d'entrer). La pédale de frein ira au sol lorsque la valve sera ouverte. Fermez le robinet de purge dès que la pédale de frein est enfoncée. Répétez ce processus jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air visibles dans le tube. Serrez fermement la valve de purge après la purge de chaque roue.
6. Vérifiez le niveau de liquide de frein : Après la purge, vérifiez le niveau de liquide du maître-cylindre et ajoutez-en si nécessaire.
7. Testez les freins : Demandez à quelqu'un de vous aider à tester les freins dans un endroit sûr et dégagé, loin de la circulation. Commencez lentement et vérifiez la fermeté et la réactivité.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Consultez un manuel de réparation spécifique à votre Ford Aerostar 1994. Cela fournira des diagrammes et des instructions détaillés.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise avec la purge des freins, il est préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Une purge incorrecte des freins peut entraîner des dommages supplémentaires.
* Faible niveau de liquide : Le fait que votre liquide de frein ait complètement disparu suggère une possible fuite dans le système. Après avoir purgé les freins, inspectez attentivement toutes les conduites de frein, les étriers et les cylindres de roue pour détecter toute fuite.
* Défaillance du maître-cylindre : Il est possible que le maître-cylindre lui-même soit défaillant. Si vous continuez à avoir des problèmes de freins après une purge, il faudra peut-être le remplacer.
Conduire sans freins est extrêmement dangereux et illégal. Faites réparer le véhicule avant de le conduire à nouveau.
