Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Cric et chandelles : Indispensable pour soulever la voiture en toute sécurité.
* Cales de roue : Pour empêcher la voiture de rouler.
* Clés ou douilles : La taille dépendra des boulons de fixation de l'amortisseur. Probablement 9/16" ou ½" mais vérifiez.
* Cliquet et extensions : Pour atteindre les boulons facilement.
* Une pince ou un compresseur d'amortisseur (recommandé) : Pour comprimer l'amortisseur pour faciliter l'installation. Un compresseur est fortement recommandé pour éviter les blessures.
* Huile dégrippante (comme PB Blaster) : Pour desserrer les boulons rouillés.
* Clé dynamométrique : Crucial pour serrer les boulons selon les spécifications correctes (trouvées dans votre manuel de réparation).
* Lunettes et gants de sécurité : Protégez-vous.
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Garez la voiture sur une surface plane, serrez le frein de stationnement et calez les roues avant. Soulevez l'arrière de la voiture à l'aide d'un cric et soutenez-la solidement avec des chandelles. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
2. Retirez les roues : Retirez les roues de l'essieu arrière.
3. Localisez les amortisseurs : Les amortisseurs sont généralement montés sur le carter de l'essieu arrière et sur la carrosserie de la voiture.
4. Supprimez les anciens amortisseurs :
* Montage supérieur : Utilisez la clé appropriée pour retirer les écrous ou les boulons fixant le haut de l'amortisseur à la carrosserie de la voiture. De l'huile pénétrante peut être nécessaire si les boulons sont grippés.
* Montage inférieur : De même, retirez les écrous ou les boulons fixant le bas de l'amortisseur à l'essieu. Encore une fois, l’huile dégrippante peut aider.
5. Compressez les nouveaux amortisseurs (fortement recommandé) : À l'aide d'un compresseur d'amortisseurs, compressez les nouveaux amortisseurs à peu près à la même longueur que les anciens amortisseurs. Cela rend l'installation beaucoup plus facile. N'essayez pas cela sans compresseur ; les ressorts peuvent causer des blessures graves.
6. Installez les nouveaux amortisseurs :
* Montage inférieur : Alignez le support inférieur du nouvel amortisseur avec l'essieu et installez les boulons. Serrez-les légèrement.
* Montage supérieur : Alignez le support supérieur de l'amortisseur avec son point de montage sur la carrosserie de la voiture et installez les boulons. Serrez-les légèrement.
7. Serrez les boulons : À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez tous les boulons au couple spécifié par le fabricant. Ces informations sont *critiques* et se trouvent dans votre manuel de réparation. Un serrage excessif peut endommager les filetages ou l'amortisseur lui-même, tandis qu'un serrage insuffisant peut entraîner des amortisseurs desserrés.
8. Abaissez la voiture : Abaissez soigneusement la voiture à l’aide du cric.
9. Remplacez les roues : Réinstallez les roues et serrez les écrous de roue.
10. Test : Après avoir complètement abaissé la voiture, faites rebondir doucement chaque coin de la voiture pour vous assurer que les amortisseurs sont correctement installés et fonctionnent.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel d'entretien d'usine pour votre Ford Falcon '63 est inestimable. Il fournira des spécifications de couple précises, des diagrammes et d’autres informations cruciales.
* Type de choc : Assurez-vous que vous utilisez les amortisseurs de remplacement appropriés pour votre Falcon. De mauvais amortisseurs peuvent affecter la maniabilité et la qualité de conduite.
* Rouille : Les voitures plus anciennes ont souvent des boulons rouillés. Le dégrippant et la patience sont vos amis. Si les boulons se cassent, vous devrez peut-être les percer.
* Sécurité : Donnez toujours la priorité à la sécurité. Utilisez des chandelles, des cales et un équipement de sécurité approprié.
Ce guide fournit un aperçu général. Si vous n'êtes pas à l'aise avec cette tâche, il est préférable de confier votre voiture à un mécanicien qualifié. Une installation incorrecte peut compromettre la sécurité et la manipulation du véhicule.
