* Dysfonctionnement du capteur d'oxygène (capteur d'O2) : Ces capteurs surveillent le mélange air-carburant. Un capteur défectueux peut entraîner une mauvaise économie de carburant, une augmentation des émissions et l'allumage du voyant SES.
* Problème de capteur de débit d'air massique (capteur MAF) : Ce capteur mesure la quantité d'air entrant dans le moteur. Un capteur MAF défectueux peut entraîner une distribution de carburant incorrecte, entraînant un fonctionnement irrégulier et le voyant SES.
* Problème de convertisseur catalytique : Ce composant réduit les émissions nocives. Un convertisseur catalytique défaillant peut déclencher le voyant SES et peut s'accompagner d'une diminution des performances.
* Bougies d'allumage ou bobines d'allumage : Des bougies d'allumage usées ou des bobines d'allumage défectueuses peuvent provoquer des ratés d'allumage, conduisant au voyant SES.
* Problèmes avec le système d'échappement : Des fuites dans le système d’échappement peuvent perturber le mélange air-carburant et déclencher le voyant.
* Défaillance du capteur de position du papillon (TPS) : Ce capteur indique à l'unité de commande du moteur (ECU) la position du papillon. Un TPS défectueux peut provoquer un ralenti irrégulier et le voyant SES.
* Fuites sous vide : Des fuites dans le système de vide peuvent affecter les performances du moteur et déclencher le voyant.
* Faible niveau de liquide de refroidissement : Bien qu'il ne soit pas toujours directement lié au fonctionnement du moteur, un faible niveau de liquide de refroidissement peut déclencher le voyant dans certains véhicules car il est surveillé par le système.
* Bouchon de réservoir défectueux : Un bouchon d'essence desserré ou endommagé peut provoquer une petite fuite de vide, déclenchant le voyant SES.
* Autres capteurs : De nombreux autres capteurs contribuent au fonctionnement du moteur; un dysfonctionnement de l’un d’entre eux pourrait déclencher le voyant SES.
Pour connaître la raison *spécifique* :
Vous devez faire scanner le système OBD-II de la voiture à l’aide d’un lecteur de code. Cela récupérera les codes de diagnostic (DTC) qui fournissent des informations beaucoup plus spécifiques sur le problème. Vous pouvez acheter un lecteur de code relativement bon marché dans les magasins de pièces automobiles, ou un mécanicien peut le scanner pour vous. Les codes aideront à diagnostiquer le problème avec précision.
