* Conduite à gauche (LHD) : Dans la plupart des pays du monde, le conducteur est assis à gauche. En regardant depuis le siège du conducteur, un moteur à gauche est un « moteur du côté gauche » et un autre à droite est un « moteur du côté droit ».
* Conduite à droite (RHD) : Dans certains pays (comme le Royaume-Uni, le Japon et l'Australie), le conducteur est assis à droite. Là encore, la position du moteur est décrite du point de vue du conducteur. Ainsi, dans une voiture RHD, un moteur à droite est un « moteur du côté gauche » et celui de gauche est un « moteur du côté droit ».
La position de la calandre n'indique pas directement l'emplacement du moteur. Bien que la calandre puisse *sembler* offrir un indice, sa position est souvent influencée par les choix de style et ne reflète pas de manière fiable la position du moteur. Utilisez toujours le siège du conducteur comme point de référence.
