* 6,0 L de puissance (2003-2007) : Ce moteur est largement considéré comme ayant eu les problèmes les plus importants, notamment des pannes de joint de culasse, des problèmes d'injecteur et des pannes de refroidisseur EGR. Ces problèmes coûtaient cher à réparer.
* 6,4 L de puissance (2008-2010) : Bien qu'il s'agisse d'une amélioration par rapport au 6,0 L, le Power Stroke de 6,4 L a également souffert de problèmes d'injecteur et de système d'huile haute pression, entraînant des réparations coûteuses.
De nombreux propriétaires et mécaniciens considèrent que ces deux générations de moteurs ont eu les problèmes les plus répandus et les plus graves, ce qui rend les années 2003-2010 une période problématique pour les moteurs diesel Ford.
Il est essentiel de se rappeler que :
* Tous les moteurs ne sont pas tombés en panne. De nombreux véhicules équipés de ces moteurs ont fonctionné sans problèmes majeurs.
* La maintenance joue un rôle important. Un bon entretien et des réparations rapides peuvent atténuer certains problèmes.
* Les années modèles ultérieures du Power Stroke ont connu des améliorations significatives. Les problèmes des moteurs 6,0 L et 6,4 L ont incité Ford à apporter des modifications techniques importantes.
Par conséquent, même si la période 2003-2010 est souvent citée comme une période présentant des problèmes importants, il est préférable de rechercher le moteur spécifique (par exemple, 6,0 L, 6,4 L, 6,7 L, etc.) et l'année que vous envisagez pour bien comprendre ses problèmes de fiabilité potentiels.
