* Dilution du carburant : Carburant non brûlé se mélangeant à l’huile. Ceci est courant en cas de problèmes avec les injecteurs de carburant, les régulateurs de pression de carburant ou le processus de combustion global du moteur (par exemple, des segments de piston usés). L'essence fluidifie l'huile au début, mais avec le temps, elle peut se décomposer et créer une consistance semblable à une boue.
* Contamination du liquide de refroidissement : Fuite du liquide de refroidissement se mélangeant à l'huile. Cela modifie considérablement la viscosité de l'huile et crée un aspect laiteux ou boueux. Ça sent souvent bon. Il s’agit d’un problème grave qui nécessite une attention immédiate.
* Accumulation de boues : Une accumulation de contaminants pétroliers (suie, particules métalliques, résidus de carburant imbrûlés) qui créent une substance épaisse et pâteuse. Ceci est généralement le résultat de vidanges d'huile prolongées, d'une mauvaise viscosité d'huile ou d'une surchauffe du moteur.
* Kométrage très élevé et entretien négligé : Une négligence constante dans les vidanges d'huile peut conduire à tous les problèmes ci-dessus, aboutissant à une substance semblable au beurre de cacahuète.
Quelle que soit la cause spécifique, une huile moteur qui ressemble à du beurre de cacahuète indique des dommages graves au moteur ou des dommages imminents. Conduire avec de l’huile dans ces conditions entraînera probablement une panne moteur catastrophique. Le moteur doit être inspecté et réparé immédiatement par un mécanicien qualifié. Ne conduisez pas le véhicule tant qu'il n'a pas été soigneusement vérifié.
