* Température de fonctionnement : Les huiles de réfrigération doivent rester stables et fluides à des températures beaucoup plus basses que les huiles moteur. Les systèmes réfrigérants peuvent fonctionner à des températures bien inférieures au point de congélation, tandis que les huiles moteur doivent fonctionner dans des environnements très chauds. Les huiles de réfrigération ont généralement un point d’écoulement beaucoup plus bas (la température à laquelle elles deviennent trop visqueuses pour s’écouler).
* Miscibilité avec le réfrigérant : C’est peut-être la différence la plus cruciale. Les huiles de réfrigération doivent être compatibles avec le réfrigérant utilisé dans le système. Ils doivent être miscibles (capables de se mélanger) avec le réfrigérant, empêchant ainsi la séparation et assurant une lubrification adéquate des composants du compresseur. L’huile moteur n’est pas conçue pour cela et causerait probablement de graves problèmes dans un système de réfrigération.
* Stabilité chimique : Les huiles de réfrigération doivent être chimiquement stables en présence de réfrigérants, qui peuvent être corrosifs ou réactifs. Les huiles moteur ne sont pas conçues pour cette interaction spécifique et peuvent se dégrader rapidement, entraînant une panne du système.
* Viscosité : Bien que les deux huiles aient des degrés de viscosité, la plage et les caractéristiques diffèrent considérablement. La viscosité de l’huile de réfrigération doit être maintenue sur une plage de températures beaucoup plus large, en particulier dans les basses températures.
* Additifs : Les additifs contenus dans les huiles de réfrigération sont choisis pour leur compatibilité avec les réfrigérants et pour leurs performances à basse température. Les huiles moteur contiennent des additifs conçus pour gérer les températures élevées, les sous-produits de combustion et la résistance à l'usure dans un environnement complètement différent.
Bref, utiliser de l’huile moteur dans un système de réfrigération serait désastreux. Cela entraînerait probablement une panne du compresseur, des fuites du système et des conditions de fonctionnement potentiellement dangereuses. De même, l’utilisation d’huile de réfrigération dans un moteur offrirait une mauvaise lubrification, entraînerait une usure accrue et entraînerait des dommages au moteur. Ils sont conçus pour des applications entièrement distinctes et sont chimiquement distincts.
