Avantages :
* Couple : Le 455 est connu pour son couple prodigieux, idéal pour décoller. C’est sa plus grande force pour les courses de dragsters.
* Disponibilité des pièces : Bien qu'elles ne soient pas aussi abondantes que certains gros blocs Chevrolet, les pièces sont toujours facilement disponibles, en particulier pour les versions les plus populaires.
* Modifiabilité : Le 455 répond bien aux modifications, permettant des augmentations de puissance significatives avec diverses améliorations telles que les culasses de rechange, les arbres à cames et les systèmes d'admission.
* Relativement léger (comparé à certains autres gros blocs) : Cela contribue au poids global et aux performances de la voiture.
Inconvénients :
* Force du bloc : Le bloc 455, en particulier les versions antérieures, peut être sujet à des fissures sous des contraintes extrêmes à des niveaux de puissance élevés. Il s’agit d’une préoccupation importante pour les applications sérieuses de courses de dragsters. Le renforcement du bloc est souvent nécessaire avec des builds à haute puissance.
* Débit de tête : Bien que modifiables, les culasses d'origine peuvent restreindre le flux d'air par rapport à certaines autres options de gros blocs. La mise à niveau vers des têtes de rechange est fréquemment effectuée pour une puissance plus élevée.
* Assemblage rotatif : Les composants internes d'origine ne sont pas conçus pour les forces extrêmes des courses d'accélération et nécessiteront probablement une mise à niveau pour les applications à régime élevé et à puissance élevée.
En bref : Le 455 peut être un moteur de course de dragsters très compétitif, mais il exige une attention particulière aux détails. Une construction réussie nécessite une planification minutieuse, des composants solides (potentiellement des pièces de rechange) et une construction de moteurs compétente. Il est crucial de remédier aux limitations de la résistance des blocs et du débit de tête pour gérer de manière fiable le stress élevé des courses de dragsters. Si vous construisez pour une concurrence sérieuse, il faudra probablement plus de renforcement et de mises à niveau par rapport à d’autres choix. Mais pour une application rue/bande solide et coupleuse, cela peut être une option fantastique.
