Une fois que vous avez localisé les repères de chronométrage, vous devrez les aligner les uns avec les autres. Pour ce faire, vous devrez faire tourner le moteur jusqu’à ce que le piston soit en haut de sa course. Vous pouvez le faire en insérant un long tournevis dans le trou de la bougie et en tournant le moteur jusqu'à ce que le piston entre en contact avec le tournevis.
Une fois que le piston est en haut de sa course, vous devrez aligner les repères de calage sur le moteur et le volant moteur. Pour ce faire, vous devrez tourner le volant jusqu'à ce que les repères de calage s'alignent les uns avec les autres.
Une fois les repères de calage alignés, vous devrez serrer l'écrou du volant pour maintenir le volant en place. Vous devrez également remplacer la bougie d'allumage et rebrancher le fil de la bougie.
Une fois que vous avez terminé ces étapes, le timing de votre VTT chinois 90cc devrait être réglé correctement.
