* Charger : Des charges plus élevées (remorquage, forte accélération) entraîneront naturellement des EGT plus élevés.
* Altitude : Des altitudes plus élevées entraînent une densité de l’air plus faible, conduisant à des EGT plus élevés.
* Température ambiante : Des températures ambiantes plus chaudes contribueront également à des EGT plus élevés.
* Modifications du moteur : Les modifications de performances peuvent modifier considérablement la gamme EGT.
* Réglage spécifique : La calibration (tuning) du moteur définira les paramètres de fonctionnement acceptables.
Bien qu'il n'y ait pas de chiffre magique, dépassant 1 250°F (677°C) pendant de longues périodes est généralement considéré comme dangereux pour un Cummins 6,7 L et peut entraîner de graves dommages, notamment :
* Panne du turbocompresseur : Une chaleur excessive peut faire fondre les composants du turbocompresseur.
* Pistons et segments endommagés : Des EGT élevés entraînent une chaleur excessive dans la chambre de combustion.
* Composants d'échappement fondus : Les collecteurs, tuyaux de descente et autres pièces d’échappement peuvent fondre ou se déformer.
* Dommages du catalyseur : Le filtre à particules diesel (DPF) et le catalyseur d'oxydation diesel (DOC) peuvent être endommagés ou détruits.
Au lieu de se concentrer sur un seul numéro, il est crucial de surveiller les EGT et de comprendre le contexte. Si vos EGT atteignent ou dépassent fréquemment 1 200 °F, étudiez les problèmes potentiels tels que :
* Restriction d'entrée d'air : Un filtre à air obstrué ou une autre restriction réduit le débit d'air, augmentant ainsi les EGT.
* Problèmes de livraison de carburant : Des problèmes avec les injecteurs ou le système de carburant peuvent conduire à des mélanges riches et à des EGT plus élevés.
* Restriction d'échappement : Un DPF bouché ou une autre restriction d'échappement peut augmenter considérablement les EGT.
Consultez votre manuel du propriétaire et/ou un technicien Cummins qualifié pour obtenir des recommandations spécifiques sur les plages EGT acceptables pour votre application particulière et vos modifications (le cas échéant). La surveillance des EGT avec une jauge est fortement recommandée à toute personne tractant de lourdes charges ou utilisant le moteur dans des conditions exigeantes.
