* Problèmes de transmission : C'est une forte possibilité. Le tremblement peut indiquer des composants d'embrayage usés (s'il s'agit d'une transmission manuelle), un faible niveau de liquide de transmission, des problèmes avec le convertisseur de couple (s'il s'agit d'une transmission automatique) ou des dommages internes à la transmission. Un liquide de transmission faible ou sale est une cause fréquente et doit être vérifié et changé en premier.
* Problèmes de moteur : Un raté d'allumage dans un ou plusieurs cylindres peut provoquer un fonctionnement irrégulier et une mauvaise accélération. Cela peut être dû à des bougies d'allumage, des bobines d'allumage défectueuses ou à un problème avec le système de carburant (par exemple, filtre à carburant bouché, injecteurs de carburant).
* Problèmes de transmission : Des supports de moteur ou de transmission usés peuvent permettre un mouvement excessif, entraînant des vibrations ressenties dans toute la voiture. Des problèmes au niveau des joints homocinétiques ou des essieux (surtout si le frémissement est plus prononcé lors des virages) peuvent également provoquer des vibrations. Un différentiel défaillant pourrait également y contribuer, bien qu’il soit moins susceptible d’être la principale cause d’une accélération lente.
* Équilibre/alignement des roues : Bien que moins susceptibles de provoquer une accélération lente, des roues déséquilibrées ou mal alignées pourraient contribuer à la sensation de tremblement.
Que faire :
1. Vérifiez le liquide de transmission : C’est la chose la plus simple et la moins chère à vérifier en premier. Si le liquide est faible, sale ou brûlé, il doit être remplacé. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître le type de fluide et la procédure appropriés.
2. Vérifiez le moteur : Écoutez attentivement tout bruit inhabituel provenant du moteur. Notez si les secousses sont constantes sur tous les rapports ou plus prononcées sur des rapports spécifiques. Demandez à un mécanicien de vérifier les ratés d'allumage à l'aide d'outils de diagnostic.
3. Diagnostic professionnel : Parce que plusieurs composants peuvent en être la cause, il est préférable d'amener votre Focus chez un mécanicien qualifié pour un bon diagnostic. Ils peuvent effectuer une inspection approfondie et identifier le problème exact, vous permettant ainsi d’économiser du temps, de l’argent et potentiellement des dommages supplémentaires.
Ne continuez pas à conduire la voiture de manière intensive avec ce problème, car cela pourrait aggraver le problème sous-jacent et potentiellement causer des dommages plus importants à votre transmission ou à votre moteur.
