Cependant, si vous êtes déterminé à le faire vous-même, voici un aperçu général. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à votre année et modèle de moteur Vortec. Les procédures exactes et les spécifications de couple varient légèrement.
Outils dont vous aurez besoin :
* Jeu de douilles (différentes tailles)
* Clés (différentes tailles)
* Tournevis (Phillips et tête plate)
* Outil de maintien du distributeur (fortement recommandé)
* Lumière de synchronisation
* Douille de bougie et clé
* Clé dynamométrique
* Achetez des chiffons
* Lunettes de sécurité
* Gants
* Nouveau distributeur (assurez-vous que c'est le bon pour votre moteur)
* Eventuellement un support de poulie de vilebrequin
Procédure :
1. Débranchez la batterie : Ceci est crucial pour éviter les chocs électriques et les dommages aux modules de commande électroniques. Débranchez d'abord la borne négative (-).
2. Identifier les composants : Localisez le distributeur, la bobine d'allumage et tous les faisceaux de câbles associés. Prenez des photos avant de déconnecter quoi que ce soit – cela sera précieux lors du remontage.
3. Retirez la bobine d'allumage : Généralement maintenu par des boulons ou des vis. Débranchez soigneusement le faisceau de câbles avant de le retirer.
4. Retirez le capuchon du distributeur et le rotor : Retirez délicatement le capuchon et le rotor, en notant la position des fils. Faites un schéma ou prenez une photo pour vous assurer de les reconnecter correctement.
5. Supprimez le distributeur : C’est là qu’un outil de maintien du distributeur est inestimable. Cela empêche le distributeur de tourner lorsque vous retirez le(s) boulon(s) de maintien. Certains moteurs Vortec peuvent nécessiter le retrait du boulon de retenue de l'engrenage du distributeur. Le distributeur aura probablement une pince ou un boulon de maintien qui devra être desserré. Important : Notez l'orientation du rotor avant le retrait.
6. Installez le nouveau distributeur : Alignez soigneusement le nouveau distributeur avec l'arbre à cames du moteur, en vous assurant que l'engrenage du distributeur s'engrène correctement. Utilisez l'outil de maintien du distributeur pour positionner soigneusement le distributeur. Installez la pince ou le boulon de maintien. Crucial : La position du distributeur détermine le calage du moteur, et une erreur peut causer des dommages importants au moteur.
7. Rebranchez la bobine d'allumage : Remettez la bobine d'allumage et rebranchez tous les faisceaux de câbles.
8. Rebranchez le capuchon du distributeur et le rotor : Réinstallez soigneusement le capuchon du distributeur et le rotor, en vous assurant que les fils sont dans la bonne position. Référez-vous à votre diagramme ou à votre image.
9. Définissez le timing : C'est l'étape la plus critique. Vous aurez besoin d'une lampe de synchronisation et de consulter votre manuel de réparation pour connaître les spécifications de synchronisation appropriées pour votre moteur spécifique. Vous devrez généralement aligner les repères de calage sur la poulie de vilebrequin et le pointeur de calage. Un timing incorrect peut gravement endommager votre moteur.
10. Rebranchez la batterie : Rebranchez la borne positive (+) en dernier.
11. Tester l'exécution du moteur : Démarrez le moteur et écoutez tout bruit inhabituel. Recherchez d’éventuelles fuites et vérifiez que le moteur fonctionne correctement.
Considérations importantes :
* Manuel de réparation : Un manuel d'entretien d'usine est absolument essentiel. Celui-ci fournira des spécifications de couple spécifiques, des diagrammes et des instructions étape par étape pour votre moteur Vortec particulier.
* Calendrier : Un timing incorrect peut causer de graves dommages au moteur. Si vous n'êtes pas sûr de cette étape, demandez l'aide d'un professionnel.
* Alignement des distributeurs : Un alignement précis est essentiel. Utilisez l'outil de maintien du distributeur pour vous assurer de ne pas endommager l'engrenage du distributeur ou l'arbre à cames.
* Sécurité : Débranchez toujours la batterie avant de travailler sur des composants électriques. Portez un équipement de sécurité approprié.
Ceci est uniquement un guide général. La procédure exacte varie en fonction de l'année, de la marque et du modèle de votre véhicule. Référez-vous à un manuel de réparation spécifique à votre véhicule avant de tenter cette réparation. Si vous n'êtes pas à l'aise avec la complexité de cette réparation, confiez votre véhicule à un mécanicien qualifié. Le coût d’une réparation professionnelle est bien inférieur au coût des dommages au moteur causés par un distributeur mal installé.
