1. La sécurité avant tout :
* Garez-vous sur une surface plane : Cela empêche les voitures de rouler.
* Éteignez les deux véhicules : Les moteurs devraient être complètement éteints.
* Engagez les freins de stationnement : Sur les deux véhicules.
* Localiser les piles : La batterie du Grand Prix est généralement située dans le compartiment moteur, mais consultez votre manuel du propriétaire en cas de doute. L'emplacement de la batterie de l'autre voiture peut varier.
* Portez des lunettes de sécurité : L'acide de la batterie est corrosif.
* Ventilation : Assurez une bonne ventilation, car les vapeurs des batteries sont nocives.
2. Rassembler les fournitures :
* Câbles de démarrage : Des câbles robustes sont recommandés. Assurez-vous qu'ils sont en bon état et qu'il n'y a pas de fils effilochés.
3. Connectez les câbles de démarrage :
L'ordre est crucial pour éviter les étincelles et les dommages à l'électronique. N'oubliez pas du positif (+) au positif (+), du négatif (-) au négatif (-).
* Pince rouge (+) : Connectez-vous à la borne POSITIF (+) de la batterie *morte* du Grand Prix.
* Pince rouge (+) : Connectez-vous à la borne POSITIF (+) de la *bonne* batterie de la voiture.
* Pince (-) noire : Connectez-vous à la borne NÉGATIF (-) de la *bonne* batterie de la voiture.
* Pince (-) noire : Connectez-vous à une surface métallique NON PEINTE sur le bloc moteur ou le châssis du Grand Prix *mort*. Ne le connectez PAS directement à la borne négative (-) de la batterie de la voiture morte . Cela permet d'éviter les étincelles à proximité de la batterie, qui pourraient enflammer des gaz inflammables.
4. Démarrez la bonne voiture :
Laissez la bonne voiture rouler pendant quelques minutes pour recharger la batterie à plat.
5. Commencez le Grand Prix :
Essayez de démarrer le Grand Prix. Si elle ne démarre pas immédiatement, laissez la bonne voiture rouler encore quelques minutes avant de réessayer.
6. Débranchez les câbles de démarrage :
* Inverser l'ordre de connexion : Débranchez la pince noire du châssis du Grand Prix, puis la pince noire de la batterie de la bonne voiture. Retirez ensuite la pince rouge de la batterie de la voiture en bon état, et enfin la pince rouge de la batterie du Grand Prix.
7. Laissez le Grand Prix courir :
Laissez le Grand Prix fonctionner pendant au moins 30 minutes pour permettre à la batterie de se charger. Le conduire pendant un moment, c'est encore mieux.
Considérations importantes :
* Type de batterie : Si votre Grand Prix dispose d'une batterie sans entretien, vous devriez toujours pouvoir la démarrer en utilisant cette méthode.
* Transmissions automatiques : Si votre Grand Prix est équipé d'une transmission automatique, assurez-vous qu'elle est en position de stationnement (P) avant d'essayer de la démarrer.
* S'il ne démarre pas : Si le Grand Prix ne démarre toujours pas après le démarrage d'appoint, il peut y avoir un problème plus grave qui nécessite l'intervention d'un professionnel (démarreur, alternateur, etc.).
Si vous n'êtes pas du tout mal à l'aise pour effectuer cette procédure, appelez un service d'assistance routière ou un mécanicien local. Il vaut mieux prévenir que guérir.
