Chez Foreign Affairs Motorwerks, tuning Porsche de performance est notre passion. Lorsqu'il s'agit d'une marque spécifique, il y a toujours des choses que le fabricant fait bien dès le départ des portes de la salle d'exposition, et bien sûr des domaines où il tombe à plat sur son visage.
Heureusement, avec Porsche, il n'y a pas grand-chose à lui reprocher; ce sont généralement des véhicules de performance bien pensés. Nous pensons qu'il y a toujours place à l'amélioration, et c'est là que le réglage Porsche entre en jeu.
Avant de nous lancer, éclaircissons simplement le débat sur les pièces de rechange par rapport à la fabrication d'équipement d'origine (OEM). En termes simples, certaines modifications ne sont pas possibles en utilisant uniquement des pièces provenant du concessionnaire, donc si vous êtes un puriste; vous devez vous en tenir aux packages de performances disponibles chez Porsche. Franchement, si vous n'êtes intéressé que par le montage de pièces spécifiques au concessionnaire, vous ne devriez pas du tout envisager de régler les performances de votre véhicule. Surtout si vous possédez un modèle plus ancien; il peut être tout aussi gratifiant de le garder dans un état de concours pour que les autres l'apprécient, mais je m'éloigne du sujet…
Examinons les trois principales catégories d'optimisation des performances :
Les moteurs Porsche sont généralement bien faits; résister à la pression de devoir constamment performer sur de longues périodes. Cependant, un petit nombre de modèles ont des talons d'Achille caractéristiques, nous vous recommandons donc de partir d'une base solide. Assurez-vous que tous les entretiens nécessaires ont été effectués et que tous les composants devant être remplacés ont été pris en charge. À partir de là, le ciel est vraiment la limite en termes de modifications d'amélioration de puissance que vous pouvez effectuer.
Le plus simple serait de regarder les systèmes d'échappement et les prises d'air, chez Foreign Affairs Motorwerks, nous nous spécialisons dans le montage d'échappements Akrapovic personnalisés qui non seulement vous donnent beaucoup plus de puissance, mais rendent également votre Porsche sonore fantastique . À partir de là, vous plongez dans le moteur lui-même en le réglant, en changeant les arbres à cames, les systèmes de ravitaillement en carburant ou le portage de la culasse.
Il n'y a pas grand-chose à faire pour les boîtes de vitesses déjà excellentes de Porsche, à part un bon service d'huile. S'assurer que vos bottes d'arbre d'essieu et vos roulements de roue sont en bon état contribuera grandement à améliorer la vitesse de roue libre et la consommation d'essence.
Toutes les Porsche ne sont pas livrées avec leurs meilleurs systèmes de freinage de l'usine. Surtout si vous possédez un modèle plus ancien, c'est une bonne idée de laisser un magasin réputé freiner et de remplacer tous les composants qui montrent des signes de défaillance. Les disques modernes de sociétés de rechange telles que Giro Disc peuvent être nettement meilleurs que les OEM.
Une grande puissance s'accompagne d'une grande responsabilité, alors assurez-vous de vérifier que votre suspension et votre direction peuvent gérer toutes les améliorations que vous apportez au moteur de votre Porsche. Commencez par vérifier l'état des entretoises. Ceux-ci s'usent avec le temps et les alternatives de qualité supérieure telles que Bilstein sont relativement peu coûteuses à installer. Avec certains modèles plus récents, les jambes de suspension adaptatives peuvent tomber en panne, ce qui entraîne une expérience de conduite très bancale. Dans ce cas, nous recommandons un remplacement pur et simple. Si vous avez une Porsche avec direction assistée hydraulique, assurez-vous que le liquide hydraulique a été révisé et assurez-vous que les joints et joints de crémaillère ont été vérifiés. Vous pouvez toujours mettre à niveau les ressorts et les joints avec des solutions de rechange conçues pour résister à plus d'abus.
Vous ne mettriez pas de rouge à lèvres sur un cochon; à l'inverse, n'essayez pas d'économiser sur les mises à niveau de style. Il n'y a rien de pire qu'un travail de peinture raté ou des barrages d'air et des spoilers incorrects. Envisagez plutôt de regarder des roues de rechange haut de gamme d'entreprises comme Carbon Revolution, ou un travail de peinture personnalisé par un carrossier professionnel.
Comme vous pouvez le voir, il existe de nombreux visages différents pour le réglage. Le plus difficile est de savoir quelles modifications sont les mieux adaptées à votre véhicule, quelles pièces utiliser et comment les adapter au mieux. C'est là que nous entrons; chez Foreign Affairs Motorwerks, nous travaillons sur Porsche depuis plus de 30 ans. Notre équipe certifiée ASE travaillera avec vous pour transformer votre rêve en réalité.
