Emplacement et difficulté :
La pompe à huile est située à l'intérieur du bloc moteur, au bas du moteur. Pour y accéder, il faut :
* Dépose du carter d'huile : C’est généralement assez simple mais cela peut s’avérer compliqué.
* Éventuellement supprimer d'autres composants : En fonction de l'année spécifique et de la configuration du moteur, vous devrez peut-être retirer des pièces telles que le couvercle de la chaîne de distribution, éventuellement la chaîne de distribution elle-même et potentiellement même l'équilibreur harmonique. Cela ajoute une complexité significative.
* Laisser tomber le faux-châssis (ou au moins l'abaisser) : Dans certains cas, cela peut être nécessaire pour obtenir un espace suffisant pour travailler sur la pompe à huile.
* Outils spécialisés : Vous aurez probablement besoin de diverses douilles, clés, d'une clé dynamométrique et éventuellement d'outils spéciaux pour la chaîne de distribution et l'équilibreur harmonique.
* Compétences et connaissances en mécanique : Vous devez avoir une bonne compréhension de la mécanique du moteur, y compris les spécifications de couple appropriées et la séquence de remontage. Une erreur peut entraîner de graves dommages au moteur.
Niveau de difficulté : Sur une échelle de 1 à 10 (1 étant facile, 10 étant extrêmement difficile), ce travail donne une note de 8 ou 9 . Il est préférable de le confier à des mécaniciens expérimentés disposant des outils et de l'expertise appropriés.
Recommandation : À moins que vous n'ayez une vaste expérience dans la réparation et la reconstruction de moteurs, il est fortement recommandé de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Le coût d'une réparation professionnelle sera probablement inférieur au coût d'un endommagement potentiel de votre moteur en essayant vous-même. La main d’œuvre impliquée justifie le coût professionnel.
