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Qu'est-ce qui causerait la pression pétrolière. pour dropoil lite, allumez et arrêtez de démarrer le moteur après une minute ou deux de fonctionnement du Dodge Power Ram 360 de 1988 qui vient de démarrer cette grosse bosse ?

La chute soudaine de la pression d'huile et l'allumage ultérieur du voyant de pression d'huile après avoir heurté une grosse bosse dans votre Dodge Power Ram 360 1988 suggèrent fortement des dommages liés à l'impact. Voici les coupables les plus probables :

* Pompe à huile endommagée : L'impact aurait pu desserrer ou casser la pompe à huile, l'empêchant d'aspirer efficacement l'huile du carter. C'est un problème sérieux.

* Tube de récupération d'huile cassé ou endommagé : Le tube qui aspire l'huile du carter jusqu'à la pompe a peut-être été plié ou cassé par l'impact. Cela empêcherait également la pompe de recevoir de l'huile.

* Filtre à huile desserré ou endommagé : Bien qu'il soit moins susceptible de provoquer un arrêt complet, un filtre à huile gravement endommagé ou desserré pourrait restreindre suffisamment le débit d'huile pour déclencher le voyant de basse pression d'huile.

* Carter d'huile perforé : Une bosse importante aurait pu percer le carter d’huile, entraînant une fuite d’huile et une basse pression. Vérifiez le dessous de votre camion pour déceler des fuites d'huile.

* Conduite d'huile bouchée : Bien que cela soit moins probable après un impact soudain, une conduite d'huile gravement obstruée pourrait contribuer au problème. Cependant, un impact soudain rend cette option moins probable que les autres options.

* Défaillance du capteur (moins probable) : Il est possible, bien que moins probable étant donné les autres symptômes, que le capteur de pression d'huile lui-même fonctionne mal *et* qu'il y ait par hasard un problème mécanique sous-jacent grave. Un capteur défectueux afficherait généralement une pression qui se détériore progressivement ou des lectures erratiques, et non une chute complète et soudaine.

Que faire :

1. Ne redémarrez PAS le moteur. Faire fonctionner le moteur avec une faible pression d’huile entraînera des dommages catastrophiques au moteur.

2. Vérifiez le niveau d'huile : Vérifiez votre jauge. Un faible niveau d'huile, combiné aux autres symptômes, suggère fortement une fuite (crevaison dans le carter d'huile).

3. Inspectez le dessous du véhicule : Recherchez les fuites d'huile autour du carter d'huile, du filtre à huile et des conduites d'huile.

4. Faites-le remorquer chez un mécanicien : Il ne s’agit pas d’une réparation DIY, sauf si vous possédez une vaste expérience en mécanique. Les dégâts sont probablement importants et nécessitent un diagnostic et une réparation professionnels. Ignorer cela entraînera probablement une reconstruction ou un remplacement du moteur très coûteux.

Le fait que le problème ait commencé immédiatement après avoir heurté une bosse rend extrêmement probable un dommage mécanique. Faites-le remorquer chez un mécanicien dès que possible pour éviter des dommages supplémentaires et irréversibles.