Si le régime de ralenti de votre Mondeo est trop élevé ou trop bas, le problème réside dans le système de gestion moteur et non dans un simple réglage. Les causes possibles incluent :
* Valve de régulation d'air de ralenti défectueuse (IACV) : Cette vanne régule l'air entrant dans le moteur au ralenti. Un IACV défectueux peut provoquer un régime de ralenti irrégulier.
* Corps de papillon sale : Une accumulation de dépôts de carbone peut interférer avec le fonctionnement de l'accélérateur, affectant ainsi le ralenti.
* Fuites de vide : Des fuites dans le système d’admission peuvent perturber le mélange air/carburant, entraînant des problèmes de ralenti.
* Capteur MAF défectueux (capteur de débit massique d'air) : Ce capteur mesure la quantité d'air entrant dans le moteur. Un capteur défectueux fournit des données inexactes à l'ECU, affectant l'alimentation en carburant et le régime de ralenti.
* Problèmes avec l'ECU lui-même : Bien que cela soit moins courant, un calculateur défectueux peut également provoquer des problèmes de ralenti.
* Autres problèmes de capteur : Divers autres capteurs (par exemple, capteur de position du vilebrequin, capteur de position d'arbre à cames) peuvent avoir un impact sur le contrôle de l'ECU sur le régime de ralenti.
Au lieu d'essayer de régler vous-même le ralenti, emmenez votre Mondeo chez un mécanicien qualifié ou chez un concessionnaire Ford. Ils disposent du matériel de diagnostic nécessaire pour identifier la cause sous-jacente du problème et effectuer les réparations nécessaires. Essayer de l'ajuster vous-même risque de causer des dommages supplémentaires et de vous coûter plus cher à long terme.
