La durite de radiateur à 97 maxima doit-elle être très dure même si le moteur ne surchauffe pas ?

Non, les durites de radiateur d'une Nissan Maxima 1997, ou de toute autre voiture d'ailleurs, ne devraient pas être dur même si le moteur ne surchauffe pas. Une durite de radiateur dure indique une pression excessive dans le système de refroidissement, ce qui peut être dû à plusieurs problèmes, même si la jauge de température du moteur n'indique pas de surchauffe. Ces problèmes peuvent inclure :

* Bouchon de radiateur défectueux : C'est le coupable le plus courant. Un mauvais bouchon ne relâchera pas correctement la pression, ce qui entraînera une augmentation de la pression dans le système.

* Fuite du joint de culasse : Il s'agit d'un problème plus grave. Une fuite du joint de culasse peut permettre aux gaz de combustion de pénétrer dans le système de refroidissement, augmentant ainsi la pression.

* Blocage du système de refroidissement : Un blocage quelque part dans le système (radiateur, durites, pompe à eau) peut restreindre le débit du liquide de refroidissement et augmenter la pression.

* Panne de la pompe à eau : Une pompe à eau défaillante ne peut pas faire circuler efficacement le liquide de refroidissement, ce qui entraîne une accumulation de pression.

* Problèmes de thermostat : Un thermostat fermé bloqué empêchera le liquide de refroidissement de circuler correctement.

Un tuyau dur est un signe d’avertissement et doit faire l’objet d’une enquête immédiatement. L’ignorer pourrait entraîner des dommages plus graves, notamment une surchauffe du moteur et une panne moteur potentiellement catastrophique. Demandez à un mécanicien d'inspecter votre système de refroidissement pour diagnostiquer le problème sous-jacent.