1. La sécurité avant tout :
Avant de commencer tout réglage, assurez-vous que le mini-vélo est éteint et que le moteur a refroidi.
2. Localisez le carburateur :
Le carburateur est généralement monté sur le dessus du moteur et peut être identifié grâce au câble d'accélérateur qui y est attaché.
3. Trouvez les vis de réglage :
La plupart des carburateurs ont deux vis de réglage :
- Vis de mélange de ralenti : Cette vis contrôle le rapport carburant/air au ralenti.
- Vis de mélange principal : Cette vis affecte le rapport carburant/air sur une plage plus large de régimes moteur.
4. Effectuer les paramètres initiaux :
Avant de régler les vis, placez-les dans les positions recommandées en usine. Référez-vous au manuel d'utilisation de votre mini vélo pour connaître les valeurs de réglage initiales.
5. Ajustez la vis de mélange de ralenti :
Commencez par la vis de mélange au ralenti. Tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur commence à tourner de manière irrégulière. Ensuite, tournez-le lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur revienne au ralenti normal.
6. Affinez le mélange de ralenti :
Une fois que le moteur tourne au ralenti, ajustez légèrement la vis de mélange de ralenti jusqu'à ce que vous trouviez le point auquel le moteur tourne au ralenti à son régime le plus élevé et le plus constant.
7. Essai :
Faites un essai avec le mini-vélo et faites attention à ses performances à différents régimes moteur. Si vous remarquez une hésitation, un blocage ou un comportement erratique, des ajustements supplémentaires pourraient être nécessaires.
8. Vérifiez la couleur de la bougie d'allumage :
Après l'essai routier, vérifiez la couleur de la bougie d'allumage. Une couleur marron clair indique un mélange de carburant idéal. Une bougie noire indique un mélange riche, tandis qu'une bougie blanche indique un mélange pauvre.
9. Ajustez la vis de mélange principale (facultatif) :
Si la couleur de la bougie indique un mélange trop riche ou trop pauvre, vous devrez peut-être ajuster la vis de mélange principale. Le tourner dans le sens des aiguilles d’une montre appauvrira le mélange, tandis que le tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre l’enrichira.
10. Continuer les tests :
Répétez les étapes 7 à 9 jusqu'à ce que le moteur fonctionne de manière constante à toutes les plages de régime et que la couleur de la bougie d'allumage soit marron clair.
11. Fixez les vis :
Après avoir obtenu les réglages souhaités, serrez fermement les vis de réglage pour éviter qu'elles ne se desserrent à cause des vibrations.
12. Test final :
Emmenez le mini-vélo pour un dernier essai sur route pour vous assurer que tous les réglages ont été effectués correctement et que le moteur fonctionne comme prévu.
N'oubliez pas que les réglages du carburateur peuvent avoir un impact sur les performances globales de la mini-moto. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir effectuer ces réglages vous-même, il est préférable de consulter un mécanicien professionnel pour garantir la sécurité et le bon fonctionnement de votre Baja Mini Bike.
