* Vieille huile résiduelle : La raison la plus courante. Il est impossible d’éliminer complètement toute l’huile usagée du moteur. Certains vestiges se trouvent dans les galeries, les passages et les logements de filtres. Celui-ci se mélange à la nouvelle huile, la noircissant.
* Contaminants : Votre moteur produit divers contaminants pendant son fonctionnement, notamment des sous-produits de combustion, des particules d'usure métalliques et des résidus de carburant. Même une courte période de conduite peut introduire suffisamment de ces contaminants pour assombrir sensiblement la nouvelle huile.
* Additifs pour l'huile : Certains additifs d’huile sont naturellement plus foncés que d’autres. L’apparence de la nouvelle huile pourrait être plus foncée que prévu en raison de sa formulation. Consultez la fiche technique de votre huile pour voir sa couleur typique.
* Type d'huile : Différents types d’huile ont des nuances différentes lorsqu’elles sont neuves. L’huile synthétique, par exemple, peut avoir une teinte légèrement plus foncée que l’huile conventionnelle.
* Surremplissage : Si vous avez trop rempli le moteur d'huile, il peut paraître plus foncé simplement en raison de la présence de plus d'huile provenant du fond du carter d'huile, qui a tendance à contenir plus de dépôts.
En bref, une couleur foncée immédiatement après une vidange d'huile est généralement normale et n'a rien d'inquiétant. Cependant, si l'huile continue de noircir *extrêmement* rapidement ou présente d'autres signes de contamination (comme de la boue métallique ou des odeurs inhabituelles), vous devriez la faire vérifier par un mécanicien pour exclure tout problème moteur sous-jacent.
