* Régulation de la pression : Le système de carburant utilise un régulateur de pression de carburant pour maintenir la pression correcte pour les injecteurs de carburant. Une pompe secondaire, sans régulateur dans le circuit, surpressurisera probablement le système, endommageant potentiellement les injecteurs ou d'autres composants.
* Ligne de retour : Les systèmes d’injection de carburant utilisent généralement une conduite de retour pour renvoyer l’excès de carburant vers le réservoir. Contourner la pompe d'origine et la conduite de retour avec une pompe externe pourrait entraîner un débordement de carburant dans le système.
* Mécanismes de sécurité : La pompe à carburant est généralement intégrée à diverses fonctions de sécurité (par exemple, des capteurs de pression, des indicateurs de faible niveau de carburant) qui sont contournées si vous utilisez une pompe externe.
* Potentiel pour les sas : L'introduction d'une autre pompe et de conduites supplémentaires peut facilement introduire de l'air dans le système, provoquant des problèmes de démarrage difficiles à résoudre, voire des dommages au moteur.
Pour transférer le carburant du réservoir, vous devrez utiliser une méthode conçue pour siphonner ou drainer le carburant en toute sécurité, plutôt que d'essayer de le faire passer de force avec une autre pompe. Une mauvaise manipulation du carburant est très dangereuse, il est donc crucial de prendre des mesures de sécurité appropriées.
