* Montage : Les supports moteur ne s'alignent pas. Vous aurez besoin de supports de moteur personnalisés.
* Transmission : La transmission d'origine ne sera probablement pas assez solide pour gérer le couple du Cummins. Vous aurez probablement besoin d'une transmission plus puissante, potentiellement d'une transmission manuelle conçue pour les applications plus lourdes. Cela pourrait nécessiter d'adapter la transmission au moteur Cummins.
* Arbre de transmission : L'arbre de transmission devra être modifié ou remplacé pour s'adapter au nouveau moteur et à la nouvelle transmission.
* Faisceau de câblage : Les systèmes électriques sont complètement différents. Vous aurez besoin d'un nouveau faisceau de câbles ou d'un recâblage important.
* Système de carburant : Le Cummins nécessite un système de carburant différent de celui du moteur à essence d'origine ou du moteur diesel plus petit. Cela comprend le réservoir de carburant, les conduites et éventuellement une pompe de relevage.
* Système d'échappement : Un système d'échappement personnalisé sera requis.
* Système de refroidissement : Le système de refroidissement pourrait nécessiter des mises à niveau pour gérer la chaleur générée par le Cummins. Un radiateur plus grand et une configuration de ventilateur potentiellement différente peuvent être nécessaires.
* Direction : Le poids accru du Cummins pourrait nécessiter des améliorations de la direction pour un meilleur contrôle.
* Freins : Le moteur plus lourd peut nécessiter une mise à niveau du système de freinage pour une meilleure puissance de freinage.
En bref, bien que techniquement réalisable, cet échange constitue un projet majeur nécessitant d’importantes compétences en mécanique, en soudage, en fabrication et un accès à des pièces spécialisées. Ce n'est pas un projet de week-end. Il est souvent considéré comme un projet mieux adapté aux mécaniciens expérimentés ou aux spécialistes du remplacement de moteurs. Vous devrez également tenir compte de la conformité légale et des émissions dans votre région.
