Raccords et connexions communs :
* Conduites haute pression : Ceux-ci relient la pompe à huile haute pression aux injecteurs. Ces conduites utilisent généralement un raccord haute pression , souvent un boulon banjo avec une rondelle d'écrasement en cuivre. La taille et le pas du filetage varient en fonction de l'application spécifique.
* Conduites basse pression : Ceux-ci gèrent l’alimentation en carburant de la pompe et le retour au réservoir. Ceux-ci utilisent généralement des raccords droits ou évasés standard SAE en différentes tailles (par exemple, -6AN, -8AN, etc., ou équivalents métriques). Vous pourriez également trouver des raccords à compression.
* Filtre à carburant : Le boîtier du filtre à carburant aura des raccords d'entrée et de sortie spécifiques. Il s'agit souvent d'une taille et d'un type spécifiques en fonction du filtre lui-même.
* Lignes d'injecteur : Ceux-ci relient les conduites de carburant haute pression aux injecteurs. Comme mentionné, ceux-ci utilisent généralement des raccords banjo avec des rondelles en cuivre.
* Régulateur : Le régulateur de pression de carburant aura des raccords pour la conduite d'alimentation depuis la pompe, la conduite de retour vers le réservoir et éventuellement un port de manomètre. Ces raccords peuvent varier considérablement en fonction du régulateur spécifique utilisé (usine ou marché secondaire).
Pour obtenir des informations précises, vous devez :
1. Précisez l'année de votre camion : Les composants et raccords du système de carburant ont légèrement changé au cours des années de production du Power Stroke de 7,3 L.
2. Identifiez le composant spécifique : Vous travaillez sur le filtre à essence, les conduites haute pression, le régulateur, etc. ?
3. Examinez le raccord : Si vous le pouvez, prenez une photo du raccord et incluez les dimensions (si possible). Un magasin de pièces automobiles local, en particulier celui familier avec les camions diesel, devrait être en mesure d'identifier le raccord si vous pouvez fournir un échantillon ou une image claire.
4. Consulter un catalogue de pièces : Les catalogues de pièces en ligne tels que ceux de Ford ou de fournisseurs de pièces de rechange réputés (par exemple NAPA, AutoZone, etc.) peuvent vous aider à identifier les bonnes pièces en fonction de l'année et du NIV de votre camion.
Sans détails plus précis, il est impossible de fournir des informations précises sur l’ajustement. Soyez méticuleux dans l’identification des pièces nécessaires pour éviter d’endommager le système de carburant.
