Cela contraste avec :
* SACT (arbre à cames en tête simple) : Un arbre à cames contrôle les soupapes d’admission et d’échappement.
* OHV (soupape en tête) : L'arbre à cames est situé dans le bloc moteur et des tiges de poussée actionnent les soupapes dans la culasse.
L'avantage du DACT est qu'il permet un contrôle plus précis du calage et de la levée des soupapes, conduisant à :
* Performances améliorées : Une meilleure respiration, permettant une puissance et un couple plus élevés.
* Une plus grande efficacité : Alimentation en carburant et échappement plus contrôlés.
* Capacités de régime plus élevé : Un contrôle plus précis permet au moteur de fonctionner de manière plus fiable à des régimes plus élevés.
Cependant, les moteurs DACT sont généralement plus complexes et plus coûteux à fabriquer que les moteurs SACT ou OHV. Ils ont également tendance à être plus complexes à entretenir.
