* Interrupteur à inertie : Il s'agit d'un dispositif de sécurité qui coupe l'alimentation en carburant en cas de collision. Il est généralement situé sous le tableau de bord, souvent près de la zone des genoux du côté conducteur ou sous le siège du conducteur. Ce commutateur est réinitialisable.
* Contrôle électronique : La principale méthode pour couper le carburant du moteur consiste à couper le contact. La pompe à carburant est contrôlée par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et tourner la clé en position « arrêt » coupe l'alimentation de la pompe.
Il n'y a pas de vanne d'arrêt manuelle facilement accessible. Si vous devez couper complètement l'alimentation en carburant en cas d'urgence, débrancher la conduite d'alimentation en carburant à un endroit pratique (si vous avez les compétences et connaissez les risques encourus) serait le moyen de le faire, mais cela n'est pas recommandé à moins que vous ne soyez correctement formé et équipé.
Avant de tenter toute intervention sur le système de carburant, consultez toujours un manuel de réparation et prenez les précautions de sécurité appropriées. Travailler sur un système de carburant diesel comporte des risques inhérents.
