* Supports moteur : Les supports moteur du pick-up S10 et du Blazer sont différents. Le moteur ne se boulonnera pas physiquement dans le compartiment moteur du Blazer. Vous auriez besoin de supports personnalisés fabriqués.
* Faisceau de câblage : Les faisceaux de câbles sont différents. Vous devrez soit modifier considérablement le faisceau S10 pour qu'il fonctionne avec le système du Blazer, soit recâbler une grande partie du système du Blazer pour s'adapter au moteur S10.
* Ordinateur/ECU : L'unité de commande du moteur (ECU) est incompatible. Vous devrez trouver un moyen d'obtenir le calculateur correct pour le moteur et de le faire communiquer avec les capteurs et d'autres systèmes du Blazer. Cela implique souvent un réglage et potentiellement un système de gestion moteur autonome.
* Transmission : Bien que certaines transmissions puissent être interchangeables, ce n'est pas garanti. Vous devrez peut-être également échanger la transmission, ce qui ajoute à la complexité.
* Système d'échappement : Le système d’échappement devra être considérablement modifié ou remplacé pour s’adapter au nouveau moteur.
En bref, même si cela *pourrait* être *possible* avec des compétences mécaniques, de fabrication et électriques significatives, il s'agit d'une entreprise très complexe et longue qui est loin d'être un simple échange boulonné. Il est généralement beaucoup plus facile et plus rentable de trouver un moteur et une transmission compatibles pour le Blazer 1997.
