Voici pourquoi c'est un problème et ce qu'il faut faire :
* Fluides incompatibles : Le liquide de transmission automatique (ATF) et le liquide de direction assistée sont chimiquement différents. L'ATF n'est pas conçu pour les joints et les composants d'un système de direction assistée. Les mélanger peut provoquer :
* Dommages au sceau : L'ATF peut gonfler ou dissoudre les joints de la pompe de direction assistée, de la crémaillère et du pignon et des flexibles. Cela entraîne des fuites et une éventuelle défaillance du système.
* Dommages à la pompe : La pompe de direction assistée n'est pas conçue pour gérer les différentes viscosités et propriétés de l'ATF. Cela peut provoquer une surchauffe, un grippage et une panne complète de la pompe.
* Corrosion : L'ATF peut être corrosif pour certains métaux utilisés dans le système de direction assistée, entraînant une usure accélérée.
* Performances réduites : La direction assistée sera probablement lente, raide ou même échouera complètement.
* Suppression : Le système de direction assistée doit être soigneusement rincé. Cela implique généralement :
* Vidanger le réservoir : Vidangez complètement le réservoir de liquide de direction assistée.
* Rinçage : L'utilisation d'une machine de rinçage de direction assistée (un mécanicien professionnel recommandé) ou une vidange et un remplissage répétés avec du nouveau liquide de direction assistée sont nécessaires pour éliminer autant d'ATF que possible. Ce processus nécessite souvent plusieurs cycles.
* Contrôle : Après le rinçage, un mécanicien doit inspecter soigneusement le système pour déceler toute fuite ou tout dommage aux joints, à la pompe ou aux tuyaux. Les composants endommagés peuvent devoir être remplacés.
* Remplissage : Une fois que le système est propre et exempt de fuites, il doit être rempli avec le liquide de direction assistée correct spécifié pour votre Ford Explorer 1996.
Ce que vous devez faire :
* Ne conduisez pas le véhicule : Conduire avec de l'ATF dans le système de direction assistée provoquera des dommages supplémentaires et entraînera potentiellement une panne complète de la direction assistée, rendant le véhicule dangereux à conduire.
* Faites-le remorquer chez un mécanicien qualifié : Un mécanicien professionnel possède les outils et l’expertise nécessaires pour rincer correctement le système de direction assistée et évaluer tout dommage.
* Attendez-vous à des réparations : En fonction de l'étendue de la contamination, vous aurez probablement besoin de réparations allant au-delà d'un simple rinçage au liquide. Cela pourrait inclure le remplacement des joints, des flexibles ou même de la pompe de direction assistée. Il s’agira probablement d’une réparation coûteuse.
Il s’agit d’un problème grave qui nécessite une attention professionnelle immédiate. L’ignorer ne fera qu’entraîner des réparations plus coûteuses à l’avenir.
