Voici pourquoi :
* Gaz dans le pétrole : Cela indique que le carburant traverse les segments de piston et pénètre dans la chambre de combustion. Il s’agit d’un problème grave car cela peut contaminer l’huile, lui faisant perdre ses propriétés lubrifiantes et endommager le moteur.
* Fumée noire sortant du pot d'échappement : La fumée noire est généralement le signe d'une combustion de carburant. Étant donné que le carburant ne brûle pas complètement, cela indique un problème avec le mélange carburant/air. Le fait que le carburant pénètre dans l'huile (comme le montre la présence de gaz dans l'huile) indique qu'il ne brûle pas complètement dans les cylindres.
* Déferlement : Cette augmentation résulte probablement d'une alimentation et d'une combustion incohérentes du carburant, conséquence directe de la fuite de carburant au-delà des segments de piston. Le moteur a des ratés, ce qui entraîne une puissance inégale.
Causes possibles :
* Segments de piston usés : Le coupable le plus probable. Au fil du temps, les segments de piston s'usent, perdant leur capacité à créer une bonne étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre. Cela permet au carburant et aux gaz de combustion de s'échapper.
* Joints de soupape usés : Des joints de soupape usés peuvent également permettre au carburant de s'infiltrer dans le moteur, contaminant ainsi l'huile.
* Piston fissuré : Un problème moins courant mais plus grave. Un piston fissuré permettrait au carburant et aux gaz de combustion de s'échapper dans le carter.
* Défaillance du joint de culasse (moins probable, mais possible) : Bien qu'un joint de culasse grillé puisse entraîner la présence de gaz dans l'huile, il provoque généralement également d'autres symptômes tels qu'une surchauffe, une huile blanche ou laiteuse ou une perte de liquide de refroidissement. La fumée noire et la montée en flèche rendent une défaillance du joint de culasse moins probable que les problèmes de segments de piston dans ce scénario.
Que faire :
Il s’agit d’un problème grave qui nécessite une attention immédiate. Continuer à conduire la voiture pourrait provoquer une panne moteur catastrophique. Vous devriez :
1. Arrêtez immédiatement de conduire la voiture. Continuer à rouler aggravera les dégâts.
2. Demandez à un mécanicien qualifié de diagnostiquer le problème. Ils devront inspecter le moteur pour déterminer la cause précise et recommander les réparations nécessaires. Cela impliquera probablement une vidange d'huile (avec élimination soigneuse de l'huile contaminée) et éventuellement une reconstruction ou une révision du moteur.
Ignorer ce problème entraînera des dommages supplémentaires et potentiellement une réparation coûteuse ou un remplacement du moteur. Faites-le vérifier dès que possible.
