Le Ford Explorer 1997 n'était *pas* équipé d'un moteur de 6,0 L. La plus grande option de moteur pour cette année-là était un V8 de 5,0 L. La question du nombre de pots catalytiques repose donc sur une hypothèse erronée.
Un Ford Explorer 1997 équipé d'un V8 de 5,0 L en aurait généralement un convertisseur catalytique.
