Les moteurs Oversquare ont tendance à monter en régime plus haut et à produire plus de puissance à des régimes plus élevés en raison de leur course plus courte. En effet, la course plus courte permet des vitesses de piston plus rapides avant d'atteindre des forces d'inertie dommageables. Cependant, ils produisent généralement moins de couple à des régimes inférieurs par rapport aux moteurs sous-carrés.