J'ai une Ford Aspire 95, il y a de l'huile dans le radiateur, pourquoi ça ?

L'huile dans le radiateur de votre Ford Aspire 95 indique presque certainement un joint de culasse grillé. C'est un problème sérieux. Le joint de culasse assure l'étanchéité des chambres de combustion du système de refroidissement. En cas de panne, la pression de combustion ou le liquide de refroidissement peuvent s'infiltrer dans l'autre système. Puisque vous voyez de l'huile dans le liquide de refroidissement, il s'agit probablement d'une brèche permettant aux sous-produits de combustion (y compris l'huile) de pénétrer dans le système de refroidissement.

D'autres possibilités, moins probables, incluent :

* Culasse fissurée : Une fissure dans la culasse elle-même pourrait permettre à l'huile de s'infiltrer dans les passages de refroidissement.

* Bloc moteur fissuré : Moins courant qu’un joint de culasse grillé, mais une fissure dans le bloc moteur pourrait également être à l’origine de ce problème.

Ne conduisez PAS la voiture. Continuer à le conduire avec un joint de culasse grillé entraînera probablement des dommages catastrophiques au moteur. L'huile contaminant le liquide de refroidissement peut obstruer les passages, entraînant une surchauffe et potentiellement un grippage du moteur.

Vous devez demander à un mécanicien de diagnostiquer le problème avec précision. Ils peuvent effectuer un test de pression sur le système de refroidissement et un test de compression sur les cylindres pour identifier la cause exacte. Réparer un joint de culasse grillé peut être coûteux et, selon l'étendue des dommages, il peut ne pas être économiquement réalisable de réparer un véhicule plus ancien comme un Aspire '95.