* Interrupteur à inertie : C'est ce qui se rapproche le plus d'un « interrupteur de sécurité » dédié. Il est conçu pour couper l'alimentation de la pompe à carburant en cas de collision. Son emplacement varie légèrement en fonction du niveau de finition et du style de carrosserie (coupé ou cabriolet), mais on le trouve généralement sous le tableau de bord, côté conducteur, près de la zone du genou gauche. ou sous le véhicule, près du réservoir de carburant. Vous aurez peut-être besoin d’une lampe de poche et éventuellement de quelques manœuvres pour la localiser. Il s'agit généralement d'un petit appareil rouge ressemblant à un bouton.
* Relais de pompe à carburant : Ce relais reçoit les signaux du PCM et contrôle l'alimentation de la pompe à carburant. Il est situé dans le centre de distribution d'énergie (PDC) , que l'on trouve généralement sous le capot, dans le compartiment moteur.
* PCM (module de commande du groupe motopropulseur) : Le PCM surveille divers capteurs et entrées avant de permettre à la pompe à carburant de s'activer. Ce n'est pas un commutateur auquel vous pouvez accéder ou manipuler directement.
Par conséquent, il n’y a pas un seul « interrupteur de sécurité de la pompe à carburant » à vérifier. Si vous soupçonnez un problème de fonctionnement de la pompe à carburant, vous devez systématiquement vérifier ces composants. Un outil d'analyse de diagnostic serait très utile pour identifier le problème, car un code d'erreur pourrait indiquer la zone à problème. Il est fortement déconseillé de tenter de contourner l'un de ces mécanismes de sécurité en raison du risque potentiel d'incendie.
