Outils dont vous aurez probablement besoin :
* Jeu de douilles avec cliquet et rallonges : Desserrer et serrer les boulons de fixation de l'alternateur (si nécessaire).
* Clé (ou éventuellement une douille) : Pour desserrer le galet tendeur. La taille dépendra de votre véhicule.
* Nouvelle courroie d'alternateur : Assurez-vous d'avoir la bonne taille et le bon type pour votre Falcon.
* Gants : Pour protéger vos mains.
* Cric et chandelles (facultatif mais recommandé) : Pour un accès et une sécurité plus faciles. Si vous soulevez votre voiture, soutenez-la toujours correctement sur des chandelles. Ne travaillez jamais sous une voiture soutenue uniquement par un cric.
* Lunettes de sécurité : Pour protéger vos yeux des débris.
Étapes générales (adapter à votre modèle Falcon spécifique) :
1. La sécurité avant tout : Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter tout choc électrique.
2. Localisez l'alternateur et la courroie : L'alternateur est généralement situé sur le côté du moteur, et la courroie s'enroule autour de lui ainsi que des autres poulies (vilebrequin, pompe de direction assistée, etc.).
3. Identifiez le tendeur de courroie : Il s'agit d'une poulie dotée d'un mécanisme permettant de régler la tension de la courroie. Il peut être à ressort ou avoir un boulon pour l'ajuster.
4. Desserrez le tendeur : C’est l’étape cruciale. C'est là que la procédure diffère grandement entre les modèles Falcon. Vous devrez utiliser une clé (ou éventuellement une douille) pour faire tourner le galet tendeur, soulageant ainsi la tension sur la courroie de l'alternateur. Consultez votre manuel de réparation pour connaître l'emplacement exact et la méthode de desserrage du tendeur. Certains ont un boulon que vous desserrez; d'autres ont un levier que vous déplacez.
5. Retirez l'ancienne courroie : Une fois la tension relâchée, retirez délicatement l’ancienne courroie des poulies.
6. Installez la nouvelle courroie : Acheminez la nouvelle courroie autour des poulies dans le même chemin que l'ancienne courroie. Assurez-vous qu'il est correctement placé sur toutes les poulies.
7. Serrez le tendeur : Relâchez le mécanisme tendeur (remettez le boulon ou le levier dans sa position d'origine). La ceinture devrait maintenant être bien ajustée.
8. Vérifiez la tension de la courroie : Vous devriez pouvoir pousser la courroie à mi-chemin entre les poulies avec votre pouce. Il devrait y avoir une petite quantité de donnée, mais elle ne devrait pas être lâche ou souple. Encore une fois, votre manuel de réparation contiendra probablement des spécifications.
9. Rebranchez la borne de la batterie : Rebranchez la borne négative de la batterie.
10. Test : Démarrez le moteur et vérifiez tout grincement ou autre bruit provenant de la courroie. Si vous entendez des grincements, la courroie est peut-être trop lâche ou mal alignée. Si le problème persiste, revérifiez votre travail ou consultez un mécanicien.
Considérations importantes :
* Consultez votre manuel de réparation : C’est absolument crucial. L'emplacement exact et la méthode d'accès et de réglage du tendeur de courroie varient considérablement en fonction du modèle et de l'année de votre Ford Falcon.
* Sécurité : Débranchez toujours la borne négative de la batterie avant de travailler sur le système électrique. Utilisez des chandelles si vous soulevez la voiture. Portez des lunettes de sécurité.
* Acheminement de la courroie : Faites très attention à la façon dont l'ancienne courroie est acheminée. Un acheminement incorrect peut endommager la courroie et d’autres composants.
Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette réparation vous-même, il est toujours préférable de confier votre véhicule à un mécanicien qualifié. Tenter cette réparation sans les connaissances et les outils appropriés pourrait entraîner des dommages à votre véhicule ou des blessures.
