Outils dont vous aurez besoin :
* Dwell Meter (fortement recommandé) : This is the most accurate way to set the points.
* Fichier de points : To clean the points if needed.
* Jauge d'épaisseur : Pour vérifier l'écart de points.
* Clé (taille appropriée) pour la pince de maintien du distributeur.
* Douille et cliquet/clé pour le distributeur. Vous pourriez avoir besoin d'une barre de coupe en fonction de son degré de serrage.
* Lumière de synchronisation : To verify timing after setting the points.
* Manuel du propriétaire ou manuel d'atelier pour votre année et votre modèle spécifiques : Cela fournira les spécifications correctes pour le séjour et l'écartement des points.
Étapes :
1. La sécurité avant tout : Débranchez le câble négatif de la batterie avant de commencer tout travail sur le système d'allumage.
2. Locate the Distributor: C'est généralement sur le dessus du moteur, près du carburateur.
3. Clean the Points: A l'aide d'une lime à points, nettoyez soigneusement les surfaces de contact des pointes. Évitez les dépôts excessifs. A very light touch is needed; trop de classement peut rendre les points trop fins et inefficaces.
4. Réglez le Dwell (à l'aide d'un Dwell Meter) :
* Connectez le compteur de maintien conformément à ses instructions. Habituellement, un fil va à la terre et l'autre au côté positif (+) de la bobine.
* Tournez la clé de contact sur "ON" (mais ne lancez pas le moteur).
* Slowly turn the distributor. Le compteur d'arrêt affichera une lecture qui change à mesure que vous faites tourner le distributeur.
* Ajustez légèrement le distributeur à l'aide de la pince du distributeur jusqu'à ce que le compteur d'arrêt affiche la lecture correcte spécifiée dans le manuel de votre moteur. This is critical for proper ignition operation. La durée de vie correcte varie en fonction de l'année, du modèle et même du distributeur spécifique. It is usually in the range of 28-32 degrees.
5. Vérifiez et définissez l'écart de points (si aucun compteur de temps d'arrêt n'est disponible, c'est le seul moyen, mais moins précis) :
* With the distributor set for approximate dwell (using the above step), use the correct feeler gauge thickness to set the gap between the points (typically .016" to .020"). Cette mesure doit être effectuée alors que les points commencent tout juste à s'ouvrir.
* Desserrez la vis qui maintient la pointe mobile en place.
* Carefully adjust the gap by bending the point slightly until you achieve the correct gap (check multiple times as the slightest bend makes a difference). Il est courant de plier les points de contact pour modifier l'écart, mais ne les pliez que *très légèrement*.
* Tighten the screw securely.
6. Reconnect the Negative Battery Cable.
7. Vérifier le timing : Une fois les points définis, utilisez une veilleuse pour revérifier le calage de votre moteur. La lumière temporelle vous permettra d’observer et de corriger tout problème de synchronisation. Cela doit être réglé selon les spécifications trouvées dans le manuel de votre moteur.
Considérations importantes :
* Distributor Rotation: Tourner le distributeur modifie à la fois la temporisation et le timing. Vous devrez probablement ajuster le distributeur plusieurs fois, en faisant des allers-retours entre le point d'arrêt et l'écartement jusqu'à ce que les deux soient corrects.
* Avance du vide : Your distributor likely has vacuum advance. Assurez-vous qu'il est connecté et fonctionne correctement ; cela influence considérablement les performances du moteur.
* Avance centrifuge : Il s'agit d'un autre composant du distributeur qui affecte le timing en fonction du régime moteur ; ensure it's functioning properly.
* Allumage électronique : Si votre 327 a été mis à niveau vers un système d'allumage électronique (une alternative beaucoup plus fiable aux points), ces étapes ne sont pas pertinentes. Les allumages électroniques n'utilisent pas de points.
* Aide professionnelle : Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer ces tâches, il est toujours préférable de demander l'aide d'un mécanicien qualifié. Des points mal réglés peuvent endommager votre moteur.
This is a detailed process; be patient, methodical, and always refer to a reliable source like your owner's manual or a shop manual for your specific engine's specifications. Le compteur de maintien est crucial pour un réglage de point précis et fiable.
