Pour y accéder, il faudrait retirer la transmission du véhicule et la démonter partiellement. Il s’agit d’un travail important nécessitant des outils et des connaissances spécialisés. Ce n'est pas une tâche pour le bricoleur moyen.
Il existe plusieurs solénoïdes différents dans la transmission, notamment des solénoïdes de changement de vitesse et des solénoïdes de contrôle de pression. Leur emplacement exact *au sein* de la transmission varie en fonction du type de transmission spécifique utilisé lors du Grand Prix de cette année-là (il y avait quelques possibilités). Un manuel d'atelier spécifique à la transmission de votre voiture est nécessaire pour une localisation précise.