* V6 : Le six cylindres en ligne de 4,9 L (300 pouces cubes) était courant.
* V8 : 5,0 L (302 pouces cubes) et 5,8 L (351 pouces cubes) étaient également proposés.
Au-delà des options d'usine : Avec des modifications (potentiellement importantes concernant les supports de moteur, le câblage, le système de refroidissement, etc.), de nombreux autres moteurs pourraient théoriquement être installés. Cependant, il s’agit d’une entreprise complexe nécessitant des compétences et des connaissances importantes en mécanique. L'échange de moteurs plus gros est particulièrement difficile et peut nécessiter des modifications importantes du châssis.
En bref, il n’y a pas de réponse unique à la question « quelle taille de moteur conviendra ». Cela dépend fortement du travail que vous êtes prêt à consacrer au projet. Restez fidèle aux tailles de moteur d'origine pour un échange plus simple. Des moteurs plus gros ou très différents nécessiteront une planification et une expertise approfondies.
