L'infrastructure de recharge à destination vous permet de recharger votre voiture électrique tout en passant du temps dans des lieux et des attractions tels que des restaurants, des supermarchés, des jardineries, des sites du National Trust et de nombreuses autres destinations.
Essentiellement, la recharge à destination est conçue pour vous offrir la possibilité de recharger la batterie de votre voiture pendant que vous êtes en déplacement pour faire quelque chose de plus excitant. Vous pouvez laisser la voiture derrière vous pour faire du shopping, manger au restaurant ou explorer les grands espaces – et revenir la trouver bien remplie à votre retour, ou même complètement chargée. Cela vous évitera souvent de devoir facturer à votre retour ou à la suite de votre voyage.
Si vous venez de passer à une voiture électrique mais que vous n'êtes pas sûr de son fonctionnement, faites défiler la page pour plus d'informations et de conseils sur la recharge à destination au Royaume-Uni.
Dans tout le pays, les opérateurs de bornes de recharge tels que RAW Charging, Mer et Roam installent des chargeurs de moyenne puissance pour permettre aux conducteurs de voitures électriques de recharger leurs batteries lorsqu'ils se rendent à toute une gamme de destinations.
Grâce à la fourniture de recharges ultra-rapides en route et à l'autonomie croissante des nouveaux modèles de véhicules électriques, l'époque de l'anxiété liée à l'autonomie sur les longs trajets est pratiquement révolue. Mais cela est également dû au grand nombre de fournisseurs de recharge à destination qui permettent aux conducteurs d'ajouter une recharge presque partout où ils vont.
Outre les trois réseaux ci-dessus, des opérateurs tels que GeniePoint, Osprey, Pod Point et Tesla continuent de déployer des bornes de recharge dans les hôtels, pubs, supermarchés et autres attractions touristiques.
Et quelle que soit la destination que vous choisissez pour recharger votre voiture, l'application Zapmap vous aide à rechercher, planifier et payer la recharge.
Des opérateurs tels que Mer installent des chargeurs de puissance moyenne pour permettre aux conducteurs de véhicules électriques de recharger leurs batteries.
Les bornes de recharge de destination sont généralement conçues pour exploiter le temps que vous passez loin de votre voiture, qui varie entre une heure et quelques heures selon l'emplacement. Cela signifie que les bornes de recharge à destination ont tendance à avoir une puissance nominale inférieure à celle de leurs cousines plus rapides, « en route ».
De manière générale, les chargeurs de destination à travers le pays ont des puissances nominales comprises entre 7 kW et 50 kW. Cela signifie que vous rencontrerez des bornes de recharge CA et CC lorsque vous rechargerez à une destination.
Dans cette optique, la plupart de ces chargeurs seront en courant alternatif et entre 7 kW et 22 kW. Vous trouverez également des appareils CC plus rapides dans des endroits tels que les supermarchés, dont beaucoup seront de 50 kW, bien que certains réseaux aient installé des chargeurs CC de 25 kW avec des types de connecteurs CCS ou CHAdeMO.
Bien que la vitesse de charge puisse varier, un chargeur de 7 kW chargera généralement votre voiture de 0 à 80 % en quelques heures, tandis qu'un chargeur de 22 kW le fera en une à deux heures.
Les bornes de recharge à destination sont fabriquées dans une variété de styles différents, dont certains sont visibles ci-dessous.
Les chargeurs de destination Tesla sont souvent fixés au mur ou sur de petits poteaux, comme illustré. Leur utilisation est gratuite pour tous les conducteurs Tesla clients des destinations où se trouvent les points. Généralement des chargeurs de 22 kW, ils sont destinés à recharger la batterie de la Tesla sur plusieurs heures.
L'entreprise installe souvent une borne de recharge de type 2 non spécifique à Tesla à côté de ses chargeurs de destination. Ceux-ci sont disponibles pour tout conducteur de véhicule électrique, à condition qu'il dispose d'une entrée de type 2 sur sa voiture, car les unités sont livrées avec des câbles attachés.
Le réseau Pod Point a pour objectif de proposer une borne de recharge partout où les conducteurs stationnent. En tant que tels, les emplacements Pod Point incluent les magasins Tesco et Lidl, ainsi que les emplacements Center Parcs et National Park – par exemple dans le Peak District. Les points de recharge de l'opérateur vont des chargeurs de type borne (photo) aux unités de recharge plus grandes que l'on trouve souvent dans les parkings des supermarchés.
Comme Pod Point, les bornes de recharge RAW sont disponibles dans une gamme de types et de tailles, avec des chargeurs RAW de type borne que l'on trouve généralement dans les points de vente. RAW Charging fournit une infrastructure de recharge à plusieurs grands propriétaires immobiliers au Royaume-Uni, notamment McArthurGlen Outlets, Aviva Investors et les pubs Greene King.
Monta fournit les logiciels de back-office et les systèmes de paiement pour les chargeurs de véhicules électriques appartenant à diverses entreprises. En tant que tel, ses bornes de recharge physiques varient d’un endroit à l’autre. Les bornes de recharge murales et de type borne sont les plus couramment utilisées pour la recharge à destination, car elles consomment généralement moins d'énergie et occupent moins d'espace dans les parkings existants.
Où que vous soyez au Royaume-Uni, vous pouvez localiser rapidement et facilement les points de recharge de destination grâce à l'application Zapmap et à la carte de bureau, qui vous permettent toutes deux de voir l'état de disponibilité en direct de plus de 80 % de ces points de recharge, 24h/24 et 7j/7.
Une façon de trouver des bornes de recharge dans toutes sortes de destinations consiste à filtrer par type d'emplacement.
Dans le menu « Filtres », sélectionnez « Types d'emplacement », puis choisissez parmi les nombreux types d'emplacement qui correspondent à vos besoins. Sélectionnez « Appliquer » ou « Enregistrer » selon le cas.
Vous pouvez également utiliser le curseur « Type de puissance » pour affiner davantage votre recherche. Cela vous permet de filtrer les chargeurs avec une puissance nominale inférieure, que vous trouverez généralement dans des destinations telles que les supermarchés et les jardineries.
Pour les arrêts plus courts, il est préférable de rechercher des chargeurs plus puissants afin d'optimiser le temps de charge, tandis que pour les séjours plus longs, vous préférerez probablement opter pour une option moins puissante.
Même si certaines bornes de recharge acceptent désormais les paiements sans contact, vous devrez toujours utiliser l'application de l'opérateur pour payer la recharge dans d'autres - même si cela commence à changer.
Cependant, des opérateurs tels qu'Alfa Power, Mer et GeniePoint proposent tous des bornes de recharge à destination qui peuvent être payées directement dans l'application Zapmap à différents endroits à travers le pays.
Payer avec l'application Zapmap vous aide à éviter d'avoir à utiliser plusieurs applications sur différents réseaux. Consultez le filtre de type de paiement dans l'application pour voir quelles options sont disponibles, ou affichez les options de paiement sur des emplacements de bornes de recharge spécifiques dans les zones d'informations qui apparaissent lorsque vous les sélectionnez.
N'oubliez pas de vérifier les limitations et restrictions de stationnement. De nombreux parkings facturent des frais de stationnement ainsi que le coût de recharge des véhicules électriques, et vous enverront des amendes si vous restez au-delà de la limite de temps.
Il convient également de rappeler que certaines bornes de recharge à destination sont gratuites, comme celles proposées aux clients de l’hôtel. Vous pouvez les trouver sur Zapmap en filtrant les points de recharge gratuits pour véhicules électriques sous « Paiement ».
En général, il est poli de retirer votre véhicule de la baie de recharge une fois votre session de recharge terminée afin que les autres conducteurs puissent y accéder, surtout s'ils attendent déjà de recharger.
Il pourrait être intéressant de considérer une borne de recharge comme un centre communautaire plutôt que comme un espace de stationnement personnel. Par exemple, certains conducteurs de véhicules électriques aident les autres à savoir quand la borne de recharge sera disponible en laissant une note sur leur pare-brise indiquant leur heure de départ prévue.
Les files d'attente aux bornes de recharge à destination ont tendance à être moins fréquentes qu'aux bornes de recharge en route, où les puissances nominales sont plus élevées et la rotation des visiteurs plus fréquente. Même ainsi, une fois que vous avez rechargé, il est temps de débrancher et de passer à autre chose. Nous recommandons aux utilisateurs de Zapmap de payer la recharge directement dans l'application, afin que vous puissiez vérifier l'état de votre recharge à tout moment.
N'oubliez pas d'emporter votre câble de recharge si vous avez utilisé le vôtre, et si vous repérez un autre conducteur de véhicule électrique qui a du mal à se brancher, c'est toujours agréable de donner un coup de main ou de transmettre votre expertise en matière de recharge.
Si vous souhaitez d'autres conseils et astuces utiles sur d'autres types de recharge, vous pouvez consulter notre en route et dans la rue guides de recharge.
