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1. Les marques de calage de l'arbre à cames sont situées à l'avant de la culasse, juste en dessous du couvercle de l'arbre à cames. Il y a deux marques, une pour l'arbre à cames d'admission et une pour l'arbre à cames d'échappement. Les marques doivent être alignées avec les marques correspondantes sur les engrenages de l'arbre à cames.
2. Le repère de calage du vilebrequin est situé sur le volant, derrière le démarreur. La marque est une petite encoche dans le volant. Le repère de calage du vilebrequin doit être aligné avec le pointeur sur le bloc moteur.
3. Pour régler le timing, vous devrez retirer le couvercle de l'arbre à cames et le couvercle de la courroie de distribution. Une fois les caches retirés, vous pourrez voir les repères de chronométrage. Utilisez une clé pour tourner le vilebrequin jusqu'à ce que les repères de calage soient alignés. Une fois les repères de calage alignés, vous pouvez réinstaller le couvercle de la courroie de distribution et le couvercle de l'arbre à cames.
