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- Soupape de commande d'air de ralenti (IAC) défectueuse :La soupape IAC contrôle la quantité d'air qui contourne le corps de papillon lorsque le moteur tourne au ralenti. Une soupape IAC défectueuse peut provoquer le calage du moteur lors de la mise en prise, car elle est incapable de maintenir un régime de ralenti constant.
- Fuite de vide :Une fuite de vide peut provoquer un fonctionnement pauvre du moteur, ce qui peut entraîner un calage. Vérifiez s'il y a des tuyaux d'aspiration desserrés ou déconnectés et assurez-vous que le collecteur d'admission est correctement scellé.
- Corps de papillon sale :Un corps de papillon sale peut provoquer le calage du moteur en bloquant le flux d'air dans le moteur. Nettoyez le corps de papillon à l’aide d’un nettoyant pour corps de papillon et d’un chiffon doux.
- Injecteur de carburant défectueux :Un injecteur de carburant défectueux peut entraîner un fonctionnement pauvre ou riche du moteur, ce qui peut entraîner un calage. Vérifiez les injecteurs de carburant pour déceler toute obstruction ou fuite et remplacez-les si nécessaire.
- Problèmes de transmission :Si la transmission ne passe pas correctement les vitesses, le moteur peut caler. Vérifiez le niveau et l’état du liquide de transmission et assurez-vous que la transmission passe les vitesses en douceur.
Si vous ne parvenez pas à identifier vous-même la cause du problème, il est préférable de faire inspecter le véhicule par un mécanicien qualifié.