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1. Chambre d'expansion :Les gaz d'échappement du moteur pénètrent d'abord dans une chambre d'expansion à l'intérieur du silencieux. Cette chambre permet aux gaz de se dilater et de réduire leur pression. Les ondes sonores associées aux gaz d'échappement à haute pression sont ainsi partiellement dissipées.
2. Tube perforé :A l'intérieur du silencieux, il y a un tube perforé qui traverse la chambre d'expansion. Les gaz d'échappement traversent les trous de ce tube, créant une série d'impulsions de pression.
3. Matériau insonorisant :Le silencieux contient un matériau insonorisant, tel que de la fibre de verre ou de la laine minérale, enroulé autour du tube perforé. Lorsque les gaz d’échappement traversent les trous et créent des impulsions de pression, les ondes sonores interagissent avec le matériau insonorisant. Le matériau aide à absorber et à dissiper l’énergie sonore.
4. Réflexion et interférence :Le silencieux est conçu avec une série de chambres et de déflecteurs qui provoquent la réflexion et l'interférence des ondes sonores. Cela réduit encore l’intensité et la netteté du son.
5. Annulation de résonance :Certains silencieux utilisent la technologie d'annulation de résonance. Cela implique de régler les chambres et les déflecteurs du silencieux sur des fréquences spécifiques afin qu'ils résonnent en phase opposée aux ondes sonores produites par le moteur. Cela provoque l’annulation des ondes sonores, ce qui entraîne une réduction du bruit.
6. Tuyau de sortie :Les gaz d'échappement, désormais à énergie sonore réduite, sortent du silencieux par un tuyau de sortie. La conception du tuyau de sortie joue également un rôle dans le contrôle des ondes sonores et dans la prévention de leur amplification.
En combinant ces principes d'expansion, d'absorption, de réflexion, d'interférence et d'annulation de résonance, les silencieux de voiture réduisent efficacement le bruit généré par le système d'échappement du moteur et garantissent une expérience de conduite plus silencieuse et plus confortable.