Qu'est-ce qui fait crier une voiture ?

Lorsque les freins sont serrés alors qu'un véhicule est en mouvement, les plaquettes ou les segments de frein frottent contre le rotor ou le tambour métallique en rotation, convertissant le mouvement en chaleur et ralentissant le véhicule, mais parfois un grincement se produit lorsque la plaquette ou le segment de frein vibre contre le rotor ou le tambour. Les vibrations peuvent se produire pour plusieurs raisons, notamment :

>>Composition des pads :Certaines plaquettes de frein sont constituées de matériaux plus sujets aux vibrations que d'autres, et certaines produisent des grincements aigus en raison de la présence de particules métalliques dans leur composé qui grattent contre le rotor.

>>Plaques vitrées :Lors d'une rupture due à la chaleur, un film de matière peut se former à la surface des plaquettes ou des disques de frein, réduisant les frottements et provoquant des grincements car ils ont perdu une partie de leur « mordant ».

>>Rotor ou tambours déformés :Si le rotor ou le tambour est déformé ou inégal, ils peuvent faire vibrer les plaquettes ou les segments de frein lorsque le véhicule se déplace.

>>Étrier ou roulement de roue défectueux :Un étrier ou un roulement de roue usé peut permettre un mouvement excessif de l'ensemble de freinage, ce qui peut provoquer des grincements.

>>Manque de lubrification :Si l'étrier de frein, les guides ou les axes ne sont pas correctement lubrifiés, ils peuvent vibrer et produire un grincement lorsque les freins sont appliqués.

Lorsqu'une voiture crisse, il est important de résoudre le problème rapidement. Un crissement de frein est généralement le signe que quelque chose ne va pas avec vos freins, et les ignorer pourrait entraîner des réparations plus coûteuses plus tard.