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1. Localisez les repères de chronométrage. Les marques de calage sur l'arbre à cames et le vilebrequin sont généralement de petites encoches ou lignes. Le repère de calage de l'arbre à cames est situé à l'avant du moteur, près du haut de la culasse. Le repère de calage du vilebrequin est situé à l’avant du moteur, près du bas du bloc moteur.
2. Tournez le vilebrequin jusqu'à ce que les repères de calage soient alignés. Utilisez une clé pour tourner le boulon de la poulie de vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que les marques de calage sur l'arbre à cames et le vilebrequin soient alignées.
3. Vérifiez l'alignement de la courroie de distribution. La courroie de distribution doit être correctement tendue et alignée avec les marques de distribution sur l'arbre à cames et le vilebrequin. Si la courroie de distribution n'est pas correctement alignée, cela peut endommager le moteur.
4. Installez la courroie de distribution. Si la courroie de distribution n'est pas correctement alignée, vous devrez installer une nouvelle courroie de distribution. Assurez-vous de suivre les instructions du manuel du propriétaire du véhicule pour installer une nouvelle courroie de distribution.
5. Démarrez le moteur. Une fois la courroie de distribution correctement alignée et installée, vous pouvez démarrer le moteur. Le moteur doit fonctionner sans problème et sans bruits inhabituels.
