De quoi sont faits les poids des pneus de voiture ?

Les poids des pneus de voiture sont généralement en plomb ou en acier. Les poids en plomb sont plus courants, car ils sont moins chers et plus faciles à mouler dans la forme souhaitée. Cependant, les poids en acier sont de plus en plus populaires, car ils sont plus respectueux de l'environnement et ne présentent pas les mêmes risques pour la santé que les poids en plomb.

Les poids en plomb sont fabriqués à partir d’un mélange de plomb et d’étain, auquel est ajoutée une petite quantité d’antimoine pour augmenter la dureté. Le plomb est fondu puis mélangé à l'étain et à l'antimoine, et le métal en fusion est versé dans des moules pour former les poids.

Les poids en acier sont fabriqués à partir d'une variété d'alliages d'acier, notamment l'acier au carbone, l'acier inoxydable et l'acier allié. L'acier est chauffé puis roulé en feuilles ou en bandes, qui sont ensuite découpées selon la forme souhaitée. Les poids sont ensuite recouverts d'un revêtement protecteur, tel que du zinc ou du chrome, pour éviter la corrosion.

Les poids des pneus de voiture sont fixés à l’intérieur de la jante pour aider à équilibrer la roue. Ceci est important car une roue déséquilibrée peut faire vibrer la voiture, ce qui peut entraîner une usure prématurée des pneus et des dommages à la suspension.