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Garez le véhicule sur une surface plane et coupez le moteur.
Localisez le capuchon du distributeur. Il est généralement situé à l’avant du moteur, près du sommet.
Retirez le capuchon du distributeur. Pour ce faire, vous devrez peut-être utiliser un tournevis pour le retirer.
Localisez les points. Les points sont deux petits contacts métalliques situés à l'intérieur du capuchon du distributeur.
Nettoyez les points. Utilisez une petite brosse métallique pour nettoyer les pointes jusqu'à ce qu'elles soient brillantes.
Desserrez la vis qui maintient les points en place.
Utilisez une jauge d'épaisseur pour mesurer l'écart entre les points. L'écart doit être de 0,018 pouces.
Ajustez les points si nécessaire en les pliant doucement jusqu'à ce que l'écart soit correct.
Serrez la vis qui maintient les points en place.
Remplacez le capuchon du distributeur.
Démarrez le moteur et vérifiez le calage de l'allumage. Le calage de l’allumage doit être réglé à 5 degrés avant le point mort haut (BTDC).