Quelles sont les 3 parties d'un cadre de voiture?

Les cadres de voiture n'ont pas trois "parties" distinctes au sens traditionnel. Au lieu de cela, ils sont généralement construits en tant que Structure intégrée unique avec différentes sections servant des fonctions spécifiques. Voici une ventilation des composants clés:

* rails de trame: Ce sont les longues poutres longitudinales qui longent les côtés de la voiture. Ils forment l'épine dorsale du cadre et fournissent une résistance structurelle pour soutenir le corps, le moteur et la suspension.

* CrossMembers: Ce sont des poutres plus courtes qui relient les rails de cadre, ajoutant une rigidité et une résistance au cadre. Ils se trouvent généralement à l'avant, à l'arrière et au milieu du véhicule.

* Points de montage de suspension: Ce sont des parties intégrées du cadre où les composants de suspension, tels que les bras de commande, sont attachés. Ils jouent un rôle crucial dans la façon dont le véhicule gère et absorbe les bosses.

Bien que ce soient les principaux composants d'un cadre, il existe d'autres parties qui jouent un rôle de soutien:

* Pan de sol: La casserole est un composant en tôle plate qui forme le sol du véhicule.

* pare-feu: Le pare-feu sépare le compartiment moteur du compartiment de passagers.

* monuments corporels: Ce sont des bagues en caoutchouc qui relient la carrosserie de la voiture au cadre, aidant à absorber les vibrations et isoler le compartiment passager du bruit.

Les voitures modernes utilisent souvent une construction monocoque: Cela élimine un cadre séparé et intègre le corps et le cadre dans une seule unité, ce qui est plus léger et plus rigide que les conceptions traditionnelles du corps sur trame.

Il est important de noter que les pièces spécifiques et la configuration d'un cadre de voiture peuvent varier en fonction de la marque, du modèle et de l'utilisation prévus du véhicule.