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Il y a cependant quelques mises en garde :
* Options spécifiques : Bien que le châssis de base soit le même, des options telles que différents rapports de pont (par exemple 3,73 contre 4,10) ou la présence de différentiels à glissement limité peuvent varier. Assurez-vous que le rapport de pont et les options correspondent à votre Chevrolet Suburban, sinon vous devrez effectuer des ajustements.
* Composants de frein : Bien que le boîtier puisse s'adapter, les composants de frein (étriers, rotors, tambours) peuvent ne pas être exactement interchangeables. Vous devrez peut-être les échanger de votre ancien essieu vers le nouveau.
* Câblage : Le faisceau de câbles des feux stop et d'autres capteurs sur l'essieu peut être différent. Une correspondance ou un recâblage minutieux peut être nécessaire.
* Système d'échappement : Le système d'échappement peut nécessiter un ajustement ou un remplacement pour s'adapter à la nouvelle partie arrière.
En bref, il est *probable* de s'adapter, mais un échange direct sans aucun problème potentiel n'est pas garanti. Il est préférable de vérifier les numéros de pièces pour garantir la compatibilité, surtout si vous avez affaire à des options et fonctionnalités spécifiques sur vos véhicules. Il est crucial de comparer directement le rapport de pont et la configuration des freins.
