Les camions lourds sont l'un des piliers de l'expédition de marchandises dans le monde entier, mais ils sont généralement alimentés par des moteurs bruyants. moteurs diesel, ce qui signifie qu'ils créent également beaucoup de pollution. Les camions sont synonymes de puissance et d'efficacité énergétique et c'est pourquoi nous avons mentionné les dernières camionnettes électriques les plus puissantes.
Aux États-Unis, le transport est le principal contributeur aux émissions de gaz à effet de serre et, d'un point de vue mondial, les moteurs diesel des camions représentent 5 % des émissions mondiales de CO2 provenant des combustibles fossiles.
Mais pour résoudre ce problème, il y a une vague de camions et de semi-remorques électriques sur le marché. et Lorsque nous examinons comment l'essence se compare aux véhicules électriques à batterie pour la consommation d'énergie, il est assez clair que les véhicules électriques arrivent en tête. Voici les camionnettes électriques les plus puissantes mentionnées avec leur prix et leurs spécifications élevées.
Table des matières
Voici la liste des camionnettes électriques les plus puissantes
Le camion GMC Hummer EV Pickup est disponible en trois groupes motopropulseurs :le premier à propulsion arrière à deux moteurs (Hummer EV2) et le deuxième à traction intégrale à deux et trois moteurs (Hummer EV2X et le troisième est EV3X).
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Le pick-up Hummer EV est alimenté par un moteur électrique à aimant permanent qui génère une puissance maximale de 1000 ch, ce qui permet au pick-up d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,0 secondes.
Le camion GMC Hummer EV est équipé d'un bloc-batterie Ultium de nouvelle technologie ci-dessous. Qui, une fois complètement chargé, couvre une distance de 350 miles (560 km). Il prend en charge une architecture électrique de 800 volts avec un chargeur rapide de 350 kW pour recharger cette batterie. Grâce à quoi il charge une autonomie allant jusqu'à 100 miles en seulement 10 minutes.
Cellules Ultium
Les batteries Ultium sont uniques dans l'industrie en raison de leurs cellules grand format de type poche, qui peuvent être empilées verticalement ou horizontalement à l'intérieur de la batterie.
Dimensions
Le pick-up Ford F150 est équipé d'un double moteur à aimant permanent qui est livré avec une transmission intégrale qui le rend capable de produire une puissance maximale de 563 ch, ce qui permet au f-150 de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4 secondes. /P>
Le Ford f-150 est équipé d'environ 115 kWh et 150 kWh de batteries lithium-ion couvrant une autonomie allant jusqu'à 300 miles.
Ford affirme que ce pick-up électrique prend en charge la technologie de charge rapide CC de 150 kW, grâce à laquelle il peut charger une autonomie de 54 miles en 10 minutes de charge. En dehors de cela, il faut 41 minutes pour recharger ce pick-up électrique de 15 à 80 %.
Tesla CyberTruck Le pick-up électrique le plus puissant est disponible en trois variantes de puissance avec des moteurs électriques simples, doubles et triples.
RWD à moteur unique
Le camion est livré avec une configuration à propulsion arrière à moteur unique qui effectue un 0-100 km/h en 6,5 secondes. De plus, il peut avoir une vitesse de pointe de 177 km/h (110 mph). Le Cybertruck offre une autonomie de plus de 250 miles avec un seul moteur.
Transmission intégrale à deux moteurs
La configuration à deux moteurs Tesla Cybertruck est associée à une configuration à traction intégrale. Cybertruck parcourt une vitesse de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes. de plus, il a une vitesse de pointe de 193 km/h (120 mph) et la variante à deux moteurs offre une autonomie de plus de 482 km (300+ miles).
Trimoteur AWD
Le Cybertruck électrique le plus puissant de Tesla est équipé d'une transmission intégrale à trois moteurs. Il y a deux moteurs à l'arrière et un moteur à l'avant pour qu'il parcoure le 0-100 km/h en seulement 2,9 secondes Et il peut atteindre une vitesse de pointe de 210 km/h (130 mph). en outre, il peut couvrir une autonomie allant jusqu'à 804+ KM (plus de 500 miles) sur une seule charge complète.
Performances
| Accélération de 0 à 100 km/h | 3,0 s |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Plage électrique | 750 km |
| Puissance totale | 600 kW (816 PS) |
| Couple total | 1 400 Nm |
| Drive | AWD |
Tesla n'a pas encore fourni d'informations sur sa batterie Cyber Truck. Mais la société de test a révélé qu'elle prend en charge une charge rapide de 250 kW en courant continu.
Le Rivian R1T est livré avec une configuration à traction intégrale et des moteurs montés sur chaque essieu, délivre 754 ch et effectue un 0-100 km/h en seulement 3,0 secondes. Le Rivian R1T est doté d'une suspension pneumatique réglable qui peut ajuster la hauteur de dégagement de 8 à 14 pouces.
Le Rivian R1T est disponible en trois types de batteries différents avec des batteries lithium-ion de 105 kWh, 135 kWh et 180 kWh. Le modèle d'entrée de gamme est livré avec une batterie de 105 kWh qui couvre une autonomie de plus de 250 miles (400 + km). De plus, le camion avec une batterie de 135 kWh et 180 kWh couvre une autonomie de 300 (500 + km) et 400+ miles (650 + km).
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