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* Fuite du radiateur de chauffage : C'est la cause la plus courante. Le radiateur de chauffage est un petit radiateur situé à l’intérieur du tableau de bord de la voiture qui réchauffe l’air de l’habitacle. Une fuite permet au liquide de refroidissement de s'égoutter dans le système de traitement de l'air, puis l'odeur se propage à travers les bouches d'aération. Il s'agit d'une réparation importante car elle nécessite souvent le démontage du tableau de bord.
* Fuite de la pompe à eau : Bien qu'elle soit moins susceptible de dégager une odeur directe dans la cabine, une fuite importante de la pompe à eau pourrait éventuellement entraîner l'entrée de liquide de refroidissement dans la cabine s'il se mélange au système de drainage du système de traitement de l'air.
* Bloc moteur ou joint de culasse fissuré : Ce sont des problèmes plus graves. Un joint de culasse fissuré ou grillé permet au liquide de refroidissement de se mélanger à l'huile moteur ou de pénétrer dans la chambre de combustion. Bien que vous ne le sentiez peut-être pas directement dans les bouches d'aération au début, l'accumulation de pression pourrait forcer le liquide de refroidissement dans des zones qui pourraient éventuellement conduire à son entrée dans le système de traitement de l'air. Cela s'accompagne souvent d'autres symptômes comme une surchauffe, une fumée d'échappement blanche ou une huile laiteuse.
Que faire :
1. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement : Ouvrez le capot et localisez le réservoir de liquide de refroidissement. Le niveau est bas ? Si tel est le cas, cela conforte la théorie des fuites. Vérifiez toute fuite visible autour du moteur et du radiateur.
2. Inspectez les tapis de sol : Recherchez tout signe d’humidité ou de flaques d’eau sous le tapis du côté passager (emplacement le plus probable d’une fuite du radiateur de chauffage).
3. Ne conduisez pas beaucoup la voiture : Continuer à conduire avec une fuite de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe et des dommages potentiellement graves au moteur.
4. Faites-le vérifier par un mécanicien : Diagnostiquer et réparer une fuite de liquide de refroidissement, en particulier une fuite du radiateur de chauffage, nécessite une expertise professionnelle. Un mécanicien peut identifier la source de la fuite et recommander la réparation appropriée. Ignorer le problème ne fera que l’aggraver et entraînera des dépenses plus importantes ultérieurement.
L'odeur est un signe d'avertissement sérieux; ne tardez pas à le faire vérifier.
